Sailing Mirabella

Nach einer guten Passage von Niue ankerten wir an einem wunderschönen Ort, wo INFINITY, ROGUE und MONKEY ISLAND bereits auf uns warteten. Wir gingen an Land, um gemeinsam ein paar Drinks zu nehmen. Die ROGUE hatte bereits einige Zeit in Vava'u verbracht und wollte am nächsten Tag nach Süden fahren. Unser Plan war, am nächsten Tag in Neiafu einzuklarieren und uns für das Vava'u Bluewater Festival anzumelden, da die Wettervorhersage für die kommende Woche nicht sehr vielversprechend aussah. Die ganze folgende Woche sollte regnerisch und sehr windig sein, also nicht wirklich das richtige Wetter, um die schönen Ankerplätze in der Vava'u Inselgruppe zu erkunden.

Da Tonga einer der seltenen Orte ist, an denen man mit Buckelwalen schwimmen darf, hofften wir auf eine Chance, bevor das stürmische Wetter einsetzt. Selbst für Karin, die schon viel Unterwasserleben gesehen hat, war dies etwas ganz Besonderes. Natürlich gibt es keine Garantie, wenn man die Reise bucht, dass man tatsächlich in der Lage ist, in der Nähe eines dieser wunderschönen Säugetiere zu schnorcheln. Wir sind ziemlich lange herumgefahren und beim ersten Versuch ist der Wal zu schnell weitergezogen. Aber ein wenig später hatten wir Glück. Unser Führer zeigte uns, wo wir schwimmen sollten, und wir hatten die Chance, eine Walmutter mit ihrem Kalb direkt neben uns zu sehen... ein unvergesslicher Moment!

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Das Cruising Festival war eine großartige Sache. Es wurde von einigen lokalen Unternehmen zusammen mit dem neuseeländischen Zoll, der Bay of Islands und der Whangarei Marina organisiert. Es hat wirklich Appetit auf Neuseeland gemacht! Die Organisatoren waren alle sehr freundlich und hilfsbereit. Die Damen vom Zoll und von der Biosicherheit erklärten uns, was wir am C-Dock zu erwarten hatten. Sie verteilten auch eine Dokumentation mit allen notwendigen Formularen, was sehr nützlich war.

Einer der Höhepunkte des Festes war der Besuch der Hosea-Grundschule, wo die Kinder wunderschöne Gesangs- und Tanzaufführungen zeigten. Nach einem leckeren Mittagessen (von den Eltern der Kinder zubereitet) konnten die Kinder zusammen spielen. Der Spielplatz sah ein wenig anders aus... eine der größten Attraktionen war ein altes Auto mit einer zerbrochenen Scheibe. Das würde man in der Schweiz nie auf einem Spielplatz finden.

Und natürlich gab es auch einige Regatten. Zuerst war da die Freitagsregatta. Leichter Wind - perfekt für uns. Die ganze BAJKA-Crew war auf dem Boot. Lukas, der für die Schweiz bei den Olympischen Spielen in Sydney 2000 gesegelt ist, war unsere Geheimwaffe... und wir haben gewonnen! Am Abend gab es eine Party, auf der wir unsere Freunde von CHASING STARS und TODAY wiedersahen, die gerade nach Fidji aufbrechen wollten. Es war ein lustiger Abend und schön, sie wiederzusehen.

Die nächste Regatta war die Mittwochsregatta... es gab viel Wind und wir wurden von unserem Herausforderer ZENSATION, der in der ersten Wettfahrt Zweiter war, leicht geschlagen. Wir hatten etwas mehr Heilung als sonst und ein Teil der Crew war unten damit beschäftigt, das Wasser, das durch die Spüle eindrang, herauszuholen, weil wir vergessen hatten, die Seeventile zu schließen. Was für ein Anfängerfehler.... Aber Lukas und André blieben ruhig und der Zieleinlauf war sehr knapp. Wir wurden Zweiter in der Einrumpfkategorie und gewannen 5 Tage in der Bay of Islands Marina in Opua, Neuseeland für den saubersten Rumpf - wie man auf den Bildern unten sehen kann ;-).Die letzte Regatta war wieder die wöchentliche Freitagsregatta... diesmal ohne Frauen und ohne Kinder an Bord, aber auch ohne Wind und ohne Glück ;-). Alles in allem haben uns diese Regatten viel Spaß gemacht und es war besonders interessant, Lukas' Wissen und Erfahrung zu teilen.

 

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Nach dem Cruising Festival verabschiedeten wir uns von der INFINITY, die in Richtung Fidji fuhr und weiter südlich zur Ha'apai-Inselgruppe segelte. Zunächst dachten wir, dass wir nur einen kurzen Zwischenstopp einlegen und dann weiter nach Nuku'alofa fahren, um Karin abzusetzen, aber dann zeichnete sich ein perfektes Wetterfenster für Neuseeland ab! Wer hätte gedacht, dass Karin uns auf dieser Passage begleiten würde! Wir ankerten auf einer wunderschönen, abgelegenen Insel zusammen mit BAIJKA und PELIZENO, machten an meinem Geburtstag einen schönen Spaziergang um die Insel und machten uns für die Überfahrt bereit. Wir wären gerne noch ein bisschen länger geblieben, aber das Wetterfenster war einfach zu gut... wir konnten nichts Besseres erwarten. Auf Wiedersehen Tonga - Neuseeland hier kommen wir!

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Wenn Sie es geschafft haben, Ihr Beiboot am Pier festzumachen, werden Sie das wunderschöne Niue mit den freundlichsten Menschen entdecken, die Sie sich vorstellen können. Der einzige Ort, an dem wir bisher waren, wo man nicht einmal den Arm ausstrecken muss, um mitgenommen zu werden...

Sie wissen wahrscheinlich nicht, wo Niue liegt. Um ehrlich zu sein, wussten wir auch nicht viel darüber. Wir waren auf der Suche nach einem Ort, an dem Karin nach ihrer Tauchreise auf der "French Polynesian Master" zu uns stoßen könnte, und Tonga erwies sich als zu kompliziert. Der Plan war also, dass sie uns in Niue treffen würde.

Niue ist eine kleine Insel im Südpazifik, östlich von Tonga. Sie hat eine Fläche von 260 Quadratkilometern und eine Küstenlinie von 64 km. Sie ist eine der größten Koralleninseln der Welt. Niue ist ein selbstverwalteter Staat in freier Assoziation mit Neuseeland. Auf der Insel leben etwa 1600 Menschen.

BAJKA wartete bereits in Alofi auf uns. Da wir sie seit Fakarava nicht mehr gesehen hatten, freuten wir uns auf ein Wiedersehen mit ihnen. INFINITY war nur ein paar Stunden vor uns angekommen. Wir hatten Maupelia gemeinsam verlassen und waren während der Überfahrt in Kontakt geblieben. An einem windstillen Tag haben wir es sogar geschafft, uns mitten im Nirgendwo zum Schwimmen zu treffen. Wir wollten, dass die Kinder gemeinsam Spaß im Wasser haben, denn wir wussten, dass der Rest der Passage sehr windig und regnerisch sein würde. Karin war bereits einen Tag vor uns in Niue angekommen und hatte ein Zimmer in einem Hotel gebucht.

Das Ausholen des Beibootes war anfangs etwas ungewohnt, aber wir haben uns schnell daran gewöhnt und Jaël und Amina waren ganz begeistert von diesem neuen Verfahren. Das Einklarieren war sehr einfach und unkompliziert.

Niue ist bekannt für Walbeobachtungen und Tauchen. Es gibt wunderschöne Höhlen und Abgründe, die darauf warten, erkundet zu werden, und das Wasser ist sehr klar. Die Menschen sind sehr freundlich und sobald sie einen auf der Straße gehen sehen, bieten sie einem eine Mitfahrgelegenheit an. Egal, ob Sie es wollen oder nicht.

Wir mieteten ein Auto und fuhren zusammen mit INFINITY in gemäßigtem Tempo (im Zickzack um die Löcher in der Straße herum) zur Avaiki-Höhle. Es war eine Bilderbuchlandschaft und wir genossen ein erfrischendes Bad im kristallklaren türkisfarbenen Wasser. Danach fuhren wir weiter zu den Talava Arches und schnorchelten später in den wunderschönen Limu Pools.

Am nächsten Tag gingen wir tauchen und es war spektakulär. Ziemlich abenteuerlich für einen neugeborenen PADI Open Water Diver, aber alles ging gut. Wir hatten die Gelegenheit, in einer Höhle und in einem Abgrund zu tauchen. Das war mal etwas ganz anderes! Wir haben viele Wasserschlangen gesehen, die wir in Französisch-Polynesien noch nicht gesehen haben. Die Sicht war hervorragend. Niue ist eine einsame Insel im Pazifik, und da sie eine Koralleninsel ist, hat sie nicht viel Boden und Abfluss. Dies sind die wichtigsten Voraussetzungen für erstklassige Sichtverhältnisse.

Auf dem Ankerplatz konnten wir sogar Wale direkt hinter Mirabella sehen. Einmal waren Jaël und Amina mit BAJKA im Beiboot und sahen einen ganz nah. Buckelwale auf der Südhalbkugel verbringen den Sommer mit der Nahrungsaufnahme in den Gewässern um die Antarktis und wandern dann im Winter nördlich an Neuseeland vorbei in den tropischen Südpazifik, um dort zu brüten - am häufigsten um Niue und Tonga.

Wir waren wirklich positiv überrascht von dieser kleinen Insel und würden sie anderen Kreuzfahrern wärmstens empfehlen. Für uns hieß es nun Abschied nehmen, nächster Halt war Tonga, wo wir möglicherweise ROGUE und CHASING STARS wieder treffen würden.

 

Nach Bora Bora waren wir noch nicht bereit, uns von Französisch-Polynesien zu verabschieden. Die Zeit, die wir hier verbracht hatten, hatte so magisch auf Fatu Hiva begonnen und es fühlte sich nicht richtig an, sie auf Bora Bora, dem puren Gegenteil von Fatu Hiva, zu beenden. All diese exklusiven Luxusresorts, Privatstrände und das kommerzielle Dorf Vaiape mit unzähligen Perlenläden - das war nicht Französisch-Polynesien, wie wir es liebten! Maupiti, die kleinere und weniger touristische Schwesterinsel, stand schon seit unserer Ankunft im Pazifik auf unserer Liste und wir wollten unbedingt dorthin.

Die Herausforderung bei Maupiti besteht darin, dass der Zugang zur Lagune ein wenig knifflig ist. Die Durchfahrt ist nur bei ruhigen und ausgeglichenen Verhältnissen möglich und so kann man leicht für eine Weile dort feststecken, da man warten muss, bis das Wetter ruhig ist.

Wir waren uns dieses Risikos vollkommen bewusst. Es gibt sicher schlimmere Orte, an denen man festsitzen kann... Wir sind also den ganzen Weg von Bora Bora aus mit dem Motor gefahren, weil es keinen Wind gab, und dachten, dass der Pass in Ordnung sein würde, aber als wir dort ankamen, sah die Einfahrt nicht sehr einladend aus - eigentlich war sie sogar ein bisschen beängstigend. Wollen wir wirklich durch diese Wellen gehen? Vielleicht sollten wir lieber umdrehen und zurück nach Bora Bora fahren, dachte ich zuerst...., aber dann übernahm André das Ruder und ich konzentrierte mich nur auf die Ideallinie auf dem GPS und schrie ihn an, wenn er mehr nach Backbord oder Steuerbord drehen musste.

Die Wellen brachen auf beiden Seiten von Mirabella am Eingang zum Riff. Eine Zeit lang sahen wir nicht einmal den Bruch im Riff und es sah so aus, als würden wir direkt auf die Felsen zusteuern. Die Strömung war sehr stark und der Yanmar-Diesel machte Überstunden.
Nach einiger Zeit verließen wir die brechenden Wellen an Backbord und Steuerbord und nur die 4kts Strömung waren gegen uns. Die Dinge beruhigten sich. Aber wir mussten die Konzentration hochhalten. Zwischen uns und dem Ankerplatz lagen immer noch eine Reihe von Korallenbomben. Und Korallenbomben sind an Orten wie Französisch-Polynesien der absolute Bootskiller.

Irgendwie schafften wir auch das und fanden uns in der wunderschönen Lagune von Maupiti wieder. Was für ein Paradies!

Maupiti ist ganz anders als die meisten anderen Gesellschaftsinseln. Da der Riffpass so schwierig zu handhaben ist, fährt keine reguläre Passagierfähre nach Maupiti. Die einzige Möglichkeit, die Insel zu erreichen, ist ein Flug von Tahiti oder ein privater Bootstransfer. Dies schränkt die Wirtschaft und den Tourismus ein. Auf Maupiti gibt es keine Überwasserbungalows oder internationale Hotelketten. Es gibt keine Schnellboote, die über die Lagune düsen, damit die Touristen das Beste aus ihrem entspannten Urlaub machen können. Der meiste Tourismus findet unauffällig in kleinen privaten Boutique-Hotels statt. Mit den Eigentümern als Gastgebern.

Wir haben es wirklich genossen, Maupiti zu erkunden. Wir haben unsere Kajaks genommen, sind um die ganze Insel gepaddelt und haben einige der schönsten Strände in Französisch-Polynesien entdeckt. Wir trafen Heinarii mit ihrem Sohn Tamatea und ihrer Tochter Clélia, die auf dem schönsten Motu mit einem traumhaften Inselstrand leben. Wir mieteten Fahrräder und umrundeten die Insel an Land. Und wir joggten auch herum. Wir sind den sehr steilen Pfad bis zum Gipfel von Maupiti hinaufgewandert. Die Aussicht über die Lagune und den Pazifik war unbezahlbar. Obwohl der Weg wirklich abenteuerlich und für André mit Amina im Rucksack grenzwertig war...

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Nach fast zwei Wochen hatten sich das Wetter und die Wellen soweit beruhigt, dass wir diesen wunderschönen Ort verlassen konnten. Wir hatten vor, nach Maupelia zu segeln, der westlichsten Insel von Französisch-Polynesien...

 

Maupelia ist nur spärlich besiedelt. Vielleicht leben hier etwa 20 Menschen. Wir sind uns nicht ganz sicher, denn das Motu, auf dem wir übernachtet haben, war unbewohnt, so dass wir niemanden wirklich gesehen haben. Wir halten es für eines der schönsten Atolle. Der Riffzugang ist anspruchsvoll, aber machbar. Die Wasserqualität ist atemberaubend. Die Fische und Haie sind in Hülle und Fülle vorhanden, die Korallen sind super gesund und es lebt fast niemand hier. Alles ist buchstäblich unberührt.

Wir waren dort mit Infinity und Monkey Island, zwei Kinderbooten, und es war ein wahr gewordener Südseeparadies-Traum. Jeremy von Infinity und André gingen in der Lagune Speerfischen und kehrten mit einem großen Eimer voller Fische zurück. Jeremy spießte die meisten Fische auf, da er trotz der Haie furchtlos war. In Fakarava hat André seine gespießten Fische an die Haie verloren und ist nun etwas vorsichtiger geworden. Zumindest war das die Ausrede...

Die Nachmittage und Abende verbringen wir am Strand, mit Lagerfeuer zum Grillen der Fische, spielenden Kindern am Strand und surrealen Sonnenuntergängen. Dieser Ort ist unwirklich. Wir reinigten den Rumpf unter Wasser als Vorbereitung für die nächste Passage. Während der ganzen zwei Stunden, die wir mit der Reinigung beschäftigt waren, konnten wir die Fische und Haie unter uns schwimmen sehen. Es war großartig, als würde man den Rumpf in einem Aquarium reinigen.

Als das Wetterfenster günstig war, segelten wir weiter nach Niue. Und seitdem fragt sich André jeden Tag, ob er jemals wieder in einer so schönen Lagune Speerfischen gehen kann...

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Papeete auf Tahiti war unsere erste Stadt seit Panama. Manche Leute sagen, sie sei laut und lärmend, aber zur Abwechslung hat sie uns gefallen. Vor allem die lebhafte Markthalle und der Platz mit den Roulottes-Restaurants, wo man für wenig Geld alle möglichen Arten von Straßenessen bekommen konnte.

Wir haben uns sehr gefreut, Loni wiederzusehen, und natürlich waren Jaël und Amina sehr aufgeregt, sie zu sehen. Sie genossen es, mit ihr durch den schönen Park am Wasser zu spazieren und mussten natürlich alle Spielplätze ausprobieren. Seit Panama haben wir keinen Spielplatz mehr gesehen - wenn man von den schönen Stränden mit Einsiedlerkrebsen und tausend anderen Dingen absieht, die es zu entdecken gibt. In einem großen Yachthafen zu sein, nachdem man mehrere Monate in abgelegenen Gegenden gesegelt ist, bedeutet auch, dass man eine lange To-do-Liste hat, die darauf wartet, erledigt zu werden. Während sich die Kinder also auf den Spielplätzen von Papeete vergnügten, arbeiteten wir unsere Liste ab.

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Wir haben es geschafft, Karten für den letzten Tag des Heiva, Tahitis größtem Festival, zu bekommen. Amina schlief nach einer Weile ein, aber Jaël genoss die Show zusammen mit Alyssa und ihren Schwestern von CHASING STARS. Wir waren tief beeindruckt von den Tanzvorführungen und den schönen Kostümen.

Gerade als wir mit unserer Arbeit fertig waren, hörten wir, dass das Tauchboot FRENCH POLINESIA MASTER am nächsten Tag in Papeete einlaufen würde. Unsere ehemalige Crew Marine arbeitete dort als Tauchmeisterin und so beschlossen wir, zu bleiben und sie wahrscheinlich zum letzten Mal zu treffen. Mauro war auch in Papeete und so luden wir beide zu einem Abschiedsessen auf der Mirabella ein. Es war ein schöner Abend und die Kinder freuten sich sehr, die beiden wiederzusehen.

Am nächsten Tag setzten wir schließlich die Segel für Moorea, das nur etwa 3 Stunden entfernt war. Da es ihr freier Tag war, beschloss Marine, sich uns anzuschließen und mit der Abendfähre nach Tahiti zurückzukehren.

Die Gesellschaftsinseln sind die ideale Kombination aus Marquesas und Tuamotus. Sie haben wunderschöne grüne Hügel und Berge wie die Marquesas und Lagunen mit türkisfarbenem, klarem Wasser und Palmen wie die Tuamotus. Die Landschaft von Moorea ist atemberaubend, und zusammen mit CHASING STARS genossen wir den wunderschönen Spaziergang durch die Ananasplantagen. Ich habe noch nie eine so gute Ananas gekostet wie die, die ich in Moorea gekauft habe. Sie waren einfach köstlich. Am nächsten Tag besuchten wir die Rotui-Saftfabrik, die auch für die Kinder sehr interessant war.

Wir lichteten den Anker und gesellten uns zur INFINITY am Tiki-Ankerplatz in der Nähe der Stelle, wo man die Stachelrochen streicheln konnte.

Nachdem sie fast vier Wochen bei uns war, musste Loni wieder nach Hause fliegen. Es war so schön, sie wieder bei uns auf Mirabella zu haben. Wir alle haben ihre Gesellschaft genossen. Sie nahm die Fähre nach Papeete und wir verließen Moorea in Richtung Raiatea, wo die ROGUE bereits auf uns wartete.

In Raiatea haben wir zusammen mit Josh und den ROGUE-Jungs eine Flusstour mit unserem Schlauchboot gemacht. Ein Einheimischer überholte uns in einem Kajak und fragte, ob wir Obst kaufen wollten. Er bat uns, ihm zu folgen und führte uns durch die ganze Plantage. Er zeigte uns alle Arten von Früchten, kletterte auf die Bäume, um sie zu pflücken und ließ uns probieren. Es war sehr interessant und man konnte sehen, dass er wirklich stolz darauf war. Auf dem Rückweg regnete es in Strömen und wir waren völlig durchnässt, als wir auf unser Boot zurückkamen. Was für ein schöner Ausflug!

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Später am Nachmittag klarte das Wetter auf und wir wechselten zu einem schönen Ankerplatz im Schutz einer kleinen unbewohnten Palmeninsel. Es war ein idyllischer Ort für ein Bad am nächsten Morgen. Wir fuhren weiter nach Norden und ankerten in Taha'a in der Nähe eines wunderschönen Korallengartens, wo wir mit der Strömung schnorcheln konnten. Ein perfekter Schnorchelplatz für die Kinder und wir hatten viel Spaß mit CHASING STARS und ROGUE.

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Am nächsten Tag waren wir zur Geburtstagsparty von Mana eingeladen, einem netten Typen, den André auf seiner Joggingtour kennengelernt hatte, während wir eine Perlenfarm und eine Rhum-Destillerie besuchten. Mana feierte seinen Geburtstag auf der kleinen Insel, auf der wir vor Anker lagen. Er überraschte uns alle mit einem spektakulären Feuertanz!

Zweifellos ist die Landschaft von Bora Bora atemberaubend! Aber das war nicht alles für uns. Ein abgelegenes Resort reiht sich an das andere, und alles ist ein bisschen wie eine geschlossene Gesellschaft. Als André eines der Resorts besichtigen wollte, um an der Bar etwas zu trinken, wurde er höflich, aber bestimmt gebeten, weiterzugehen...

Wir entdeckten auch das Rudern mit dem Beiboot. Wir trafen auf einen Korallenkopf und der Propeller des Beibootes wurde beschädigt, so dass wir eine Zeit lang nur noch rudern konnten...

Nach einer Weile verabschiedeten wir uns noch einmal von CHASING STARS und ROGUE. Sie segelten weiter nach Suvarov und wir wollten in Maupiti anhalten.

 

Die Ankunft in Fatu Hiva im Sonnenaufgang nach 16,5 Tagen auf See war einfach magisch. Ich glaube, wir werden diesen wunderschönen Morgen mit dieser atemberaubenden Landschaft nie vergessen. Es war einfach atemberaubend.

Die Bucht der Jungfrauen ist der schönste Ort, den man sich vorstellen kann. Als wir ankamen, lagen dort nur eine Handvoll anderer Boote vor Anker. Wir wurden von Max (einem holländischen Alleinsegler) begrüßt, der uns ein paar saftige Pamplemousse von der Insel mitbrachte. Sie waren köstlich und schmeckten wie im Paradies... sicher auch, weil unser Obstvorrat nach der Überfahrt auf Null gesunken war. Max gab uns auch eine Menge nützlicher Informationen über das Dorf Hanavave.

Nach einem leckeren Pfannkuchenfrühstück machten wir uns auf den Weg, das kleine Dorf Hanavave zu erkunden. Eigentlich würde man sagen, dass es nicht viel zu entdecken gab. Es gab eine Kirche, einen winzigen Laden (der nur französisch-polynesische Francs akzeptierte, die wir nicht hatten), ein Postamt und eine Molkerei. Kein Restaurant, kein Geldautomat, kein WiFi. Aber die eigentliche Entdeckung waren die Menschen, die dort lebten. Alle waren so freundlich und nach kurzer Zeit kannten wir schon das halbe Dorf.                                                                                  Da war Reva, die uns Obst und frische Eier im Tausch gegen Rhum anbot, wir trafen Veronique, die uns Bananen und Orangen im Tausch gegen T-Shirts anbot. Und dann waren da noch Anne und ihr Mann Henry, die uns jede Menge Pamplemousse und Zitronen schenkten und uns ihre wunderschönen Holzkunstwerke und Tikis zeigten, die sie herstellen. Sie erzählten uns vom "Salon des Marquises" in Papeete und dass viele Leute aus dem Dorf in der nächsten Woche mit dem Boot "Aranui 5" dorthin fahren werden, um dort ihre Kunstwerke zu verkaufen. Mit Anne konnten wir auch aushandeln, dass wir zwei Säcke Wäsche gegen zwei Paar Flipflops waschen und trocknen lassen. Sie sagte uns auch, dass wir die Kirche am Sonntagmorgen um 8 Uhr nicht verpassen sollten, da es Muttertag war und alle Frauen wunderschöne handgefertigte Blumenkränze tragen würden.

Für Samstagabend hatte Max bei Desirée ein Abendessen für alle Boote am Ankerplatz organisiert, und wir verbrachten einen wunderbaren Abend zusammen. Die Kirche am Sonntagmorgen war einer dieser magischen, unvergesslichen Momente... der schöne Chor, die wunderbare Landschaft und der Geruch all dieser Blumenkränze war einfach eine perfekte Mischung.

Nach der Kirche unterhielten wir uns zunächst mit einigen Einheimischen und fuhren dann zurück zum Hafen. Dort trafen wir zwei Einheimische mit einer toten Ziege, die von den steilen Felsen gefallen war. Wir kamen mit ihnen ins Gespräch und einer der beiden - Christian war sein Name - bot uns an, am nächsten Tag bei ihm ein Abendessen zuzubereiten. Wir fragten die anderen Boote, ob sie sich anschließen wollten, und landeten in einer Gruppe von fast 20 Personen, die köstliche Ziege mit Kokosnussmilch und Papaya, rohen marinierten Fisch und gebratene Brotfrucht mit Reis aßen.

Und so vergingen die Tage und wir blieben viel länger, als wir ursprünglich gedacht hatten. André ging mit Nico und Gavin von URCHIN zum Speerfischen, Simon zeigte uns stolz seine kunsthandwerklichen Meisterwerke, Florida erklärte uns, wie man Tapas macht und Basil zeigte uns, wie man frische Kokosmilch herstellt. André und ich haben auch eine schöne Wanderung zum Dorf Omoa gemacht. Es gab also viel zu entdecken und wir lernten viel über ihre Lebensweise.

Nach 10 Tagen verließen wir Fatu Hiva und segelten nach Hiva Oa, um dort offiziell bei der Gendarmerie einzuchecken. Unser nächster Halt war Tahouata. Wir ankerten in einer wunderschönen Bucht mit einem fantastischen Strand. Nach ein paar Tagen holten uns CHASING STARS, INFINITY, ROGUE und einige andere Kinderboote ein und die Kinder hatten einen Riesenspaß am Strand und spielten mit den großen Wellen.

 

 

 

 

Nach einer Woche Segeln im Pazifik kamen wir in Santa Cruz an. Mit unserem Agenten Ronnie hatten wir einen Aufenthalt ohne Autografico vereinbart, was bedeutet, dass wir mit Mirabella nicht auf eine andere Insel umziehen durften. Kurz nachdem Ronnie an Bord gegangen war, tauchten die Behörden auf. André musste eine ganze Reihe von Fragen beantworten, und eine Beamtin kontrollierte unsere Vorratskammer. Normalerweise ist es nicht erlaubt, Obst, Gemüse oder Käse mitzunehmen. Unser Obstvorrat beschränkte sich auf eine Handvoll Limetten und einige Kokosnüsse. Sie hat aber nicht wirklich gründlich nachgeforscht. Andernfalls hätte sie meine heißgeliebte Schachtel mit Parmesankäse auf dem Boden des Kühlschranks entdeckt... Sie ließ uns die Limetten, nahm aber die Kokosnüsse mit und schien mit diesem Fang des Tages zufrieden zu sein.

Santa Cruz erwies sich als eine ausgezeichnete Wahl. An der Anlegestelle für das Wassertaxi konnten wir Riffhaie, Pelikane, Robben und wunderschöne rote Krabben aus nächster Nähe beobachten und gleich nach der Anlegestelle für das Wassertaxi gab es einen großen Spielplatz für die Kinder. Ein Stopp am kleinen Fischmarkt war immer ein Highlight, da man dort Robben, Pelikane und Fregattvögel aus nächster Nähe beobachten konnte, die sich für ein paar Reste anstellten.

Die schöne Wanderung nach Las Grietas haben wir sogar zweimal gemacht, weil uns dieser magische Ort so gut gefallen hat. Auf dem Weg dorthin kamen wir an einem Strand vorbei, an dem Leguane nisteten. Das erfrischende Bad in diesem kristallklaren türkisfarbenen Wasser war fantastisch.

In der Nähe des Dorfes gab es auch eine interessante Schildkrötenaufzuchtstation und das Darwin Center zu besichtigen. Mit dem Kajak in der Bucht zu paddeln, um die Blaufußtölpel zu beobachten oder in die friedliche Atmosphäre der Laguna de las Ninfas einzutauchen, war wunderbar. So verging die Zeit sehr schnell und wir verlängerten unseren Aufenthalt. Unsere Freunde von der INFINITY (von der Atlantiküberquerung) kamen an und es war schön, sie wiederzusehen und Zeit mit ihnen zu verbringen, da wir seit Barbados unterschiedliche Routen hatten.

Obwohl INFINITY uns überreden wollte, mit ihnen und einigen anderen Booten eine Woche später aufzubrechen, fanden wir, dass es nach zwei Wochen Zeit war, zu den Marquesas aufzubrechen. Jeremy organisierte eine Art Pazifikflotte, um die Boote auf dem Weg zu den Marquesas zu verfolgen und eine Art Netzwerk zu haben, falls jemand in Schwierigkeiten gerät. Diese Tiki-Flotte erwies sich als fantastische Sache, da es immer gut war, von den anderen Booten zu hören, was sie während der Überfahrt vorhatten.

Shelter Bay Marina ist ein schöner und ruhiger Yachthafen inmitten des Regenwaldes. Das Personal dort ist sehr hilfsbereit und die Atmosphäre sehr freundlich und entspannt. Jeder wartet auf die Kanalpassage und versucht, sich gegenseitig zu helfen. Am zweiten Tag nach unserer Ankunft fand die Vermessung statt und mit ein wenig Hilfe unseres Skippers maß Mirabella nur 49 Fuß und nicht mehr als fünfzig, was uns 500 $! ersparte. Unser Agent Erick teilte uns mit, dass es eine Stornierung gegeben hat und er versuchen wird, uns am 10. April unterzubringen.^th. Und tatsächlich gelang es ihm, uns unterzubringen. Am nächsten Morgen bestätigte er uns den Termin. Das war wirklich schnell!!!

Es war fast schade, dass wir so früh abreisen mussten, denn wir trafen viele nette Leute wie Tove und Rasmus von DIES NATALIS , Elena und Woytec mit Paul von IMAGINE oder Annemieke und Rob von CHARLIE II und gerade am Tag unserer Abreise checkte INFINITY ein - ein weiteres Boot der Atlantic Odyssey. Wir hatten sie seit Barbados nicht mehr gesehen und nun waren wir beide hier in Panama! Jeremy sagte uns, dass die ROGUE am nächsten Tag ankommen würde, also haben wir sie verpasst. Aber wir werden sie hoffentlich auf den Marquesas wiedersehen. Die Kinder genossen den Pool und Jaël trainierte ihre Schnorchelkünste. Schließlich kam auch Valerian in der Shelter Bay Marina an und schloss sich der Crew an. So konnten wir ausprobieren, ob es wirklich funktioniert, wenn sich drei zusätzliche Besatzungsmitglieder eine Kabine teilen, oder ob es zu viel wird.

Wegen des Kanals mussten wir am Nachmittag zum Ankerplatz fahren. Der Berater sollte um fünf Uhr abends kommen und kam schließlich um 18 Uhr an Bord. Er war sehr freundlich und ruhig und hat uns alles sehr gut erklärt. Er beaufsichtigte Osmane, der mit uns seine 9^th Kanaldurchgang. Alles ging sehr glatt. Audrey und Valerian kümmerten sich um die Leine am Bug und Mauro um die Leine am Heck. Wir waren mit einem anderen Segelboot verschachtelt. Wir brauchten uns also nur um die beiden Leinen auf unserer Steuerbordseite zu kümmern. Normalerweise funktioniert das so: Der große Dicke muss zuerst in die Schleuse, und dann kommen ein paar Segelboote dazu, die zu zweit oder zu dritt zusammengeschachtelt sind, um den Raum zu füllen. Die großen Schiffe zahlen etwa 200.000 Dollar für die Durchfahrt durch den Kanal.

Gegen 22.00 Uhr erreichten wir schließlich den Gatun-See und übernachteten an einer großen Boje. Am nächsten Morgen um 8.00 Uhr kam unser neuer Berater Edwin an Bord und wir fuhren durch den Gatun-See. Vor den Miraflores-Schleusen mussten wir auf unseren Nistpartner warten. Diesmal war es ein Katamaran. Sein Name war CHASING STARS und sie hatten 5 Mädchen an Bord! So war Jaël sehr glücklich, als sie eingeladen wurde, auf ihr Boot zu gehen, nachdem wir zusammen geflößt worden waren. Sie kam zurück, kurz bevor sich die Türen der letzten Schleuse öffneten und die Mirabella in den Pazifik trieb.

Wir trafen CHASING STARS am Ankerplatz nach dem Kanal wieder und freuen uns darauf, sie in Französisch-Polynesien wieder zu treffen.

Valerian und Audrey beschlossen, ihre Reise auf dem Boot fortzusetzen, mit dem Valerian nach Panama gekommen war. Während der Tage in der Shelter Bay Marina und auch während des Kanals spürten wir bereits, dass drei zusätzliche Besatzungsmitglieder zu viel sind und für die lange Passage zu den Marquesas nicht funktionieren würden. Wir sprachen mit Mauro und waren uns einig, dass wir, wenn wir eine andere Person finden, mit zwei zusätzlichen Crews weiterfahren würden, ansonsten nur mit Mauro. Manchmal ist das Leben komisch... wir fanden Marine und es schien die perfekte Kombination zu sein. Sie arbeitete als Schwimmlehrerin für Kinder und Tauchlehrerin auf Martinique und war auf der Suche nach einer Passage nach Französisch-Polynesien. Außerdem wollte sie mehr über das Segeln lernen und so schloss sie sich uns an. Ihre erste Aufgabe kam schneller, als wir dachten...

Wir wollten zum Tankdock fahren, aber unser Anker saß fest... Zuerst versuchte sie, zum Anker hinunterzutauchen und nachzusehen, was das Problem war, aber da das Wasser sehr trüb war, war es sehr schwierig für sie, etwas zu sehen oder zu tun. Ein französisches Ehepaar von einem anderen Boot sah, dass wir offensichtlich ein Problem mit unserem Anker hatten, und bot uns ihre komplette Tauchausrüstung an. Das war sehr großzügig und hat uns den Tag gerettet. Also legte die Marine die Tauchausrüstung an und tauchte ab. Unsere Ankerkette hatte sich um eine Art Metallteil gewickelt. Marine konnte es lösen, und so konnten wir den Anker endlich herausnehmen. Gut gemacht Marine und willkommen an Bord!

Wir verließen Martinique unter perfekten Bedingungen. Der neue Spinnakerbaum war das Warten absolut wert. Dank des Mastes konnten wir in einer direkten Linie zu unserem Wegpunkt segeln, ohne im Zickzack zu halsen, wie wir es auf unserer Atlantiküberquerung tun mussten. Für die 450 Seemeilen lange Überfahrt brauchten wir weniger als drei Tage, um im wunderschönen Bonaire anzukommen. Die Farbe und die kristallklare Farbe des Wassers dort sind einfach unglaublich.

Wir hielten in Bonaire, um ein Wetterfenster für die Kolumbianische Küste abzuwarten. Die kolumbianische Küste ist berüchtigt für ihre heftigen Winde und ein Segler wird oft mit mehr als 30 Knoten Wind konfrontiert. Viele unserer Segelfreunde haben hier starke Winde erlebt und einige unserer Crewmitglieder sagten, dass es hier nie weniger als 30kts gibt. Das Warten erwies sich in vielerlei Hinsicht als Erfolg.

Bonaire war wirklich ein fantastischer Ort für einen Zwischenstopp. Am Sonntagabend gingen wir in ein nettes Restaurant und trafen eine Familie aus Deutschland auf einem Boot namens HUMMEL. Jaël und Gesine, ihr Mädchen, verstanden sich auf Anhieb gut, und wir beschlossen, am nächsten Tag gemeinsam schnorcheln zu gehen. Also erkundeten wir Klein Bonaire beim Schnorcheln. Es war die beste Unterwasserwelt, die wir bisher in der Karibik gesehen hatten! Alle Arten von schönen Korallen und viele bunte Fische.

Selbst an der Anlegeboje war das Wasser so klar, dass André nach der Schere tauchen konnte, die Amina ins Wasser geworfen hatte, während ich ihr die Haare schnitt. In 12 Metern Tiefe war es ein bisschen wie ein Freitauchen. Die Schere musste anschließend poliert werden, und Jaël nutzte die Gelegenheit, Aminas Haarschnitt am frühen Morgen zu "korrigieren", während wir noch schliefen...

Schließlich blieben wir 5 Nächte in Bonaire. Bis dahin hatte sich der Wind um das Kap von Cartagena gelegt. Wir hatten perfekte Bedingungen! Wir segelten von Bonaire nach Panama mit nicht mehr als 20tks Wind, sehr angenehme, ungewöhnliche Bedingungen. Die Wetterplanung war perfekt. Wir entschieden uns, zuerst nach Panama zu fahren und die San Blas Inseln nur zu besuchen, wenn wir länger auf die Kanalpassage warten müssten. Dank der hervorragenden Planung mit dem Zwischenstopp in Bonaire und unseren fantastischen neuen Crewmitgliedern Mauro und Audrey wurde die Überquerung der Karibik zur bisher entspanntesten Passage.

Der Skipper freute sich über die schnelle Überfahrt und ich genoss den Komfort, dass Jaël und Amina zwei zusätzliche Besatzungsmitglieder zum Spielen hatten.