Kategorie: 2021

Wir haben es also endlich geschafft. Am Montag, dem 8. November 2021, waren wir wieder in den USA. Es war definitiv spät... keine schwimmenden Anlegestellen für Beiboote im Wasser und eine Flut von 7 Metern. Es ist also besser, die Gezeiten richtig einzuplanen, wenn man sein Beiboot an einem Pier festmacht, sonst hängt es in der Luft, wenn man zurück ist (haha...) Das wäre uns fast passiert... wir wurden durch eine Fußballsession mit ARIA an Land ein wenig abgelenkt, aber zum Glück waren wir gerade noch rechtzeitig zurück, bevor es komplett in der Luft hing.

Der Wind sah gut aus, um am nächsten Morgen in Richtung Portland weiterzufahren. Wir fuhren an einem schönen sonnigen Tag los und kamen am Donnerstag, den 11. November, in Portland an. Wir versuchten, das Tempo zu drosseln, kamen aber immer noch etwas zu früh an, so dass wir uns noch ein paar Stunden bis zum Tageslicht treiben ließen, da wir nicht im Dunkeln durch die Hummerfanggebiete fahren wollten. Die Sonne ging auf und in der Ferne konnten wir den Mount Washington mit Schnee auf dem Gipfel sehen. Wenn wir ein paar Wochen länger bleiben, können wir Skifahren gehen...

Zuerst wollten wir zu einer Tankstelle in Portland fahren, denn es war schlechtes Wetter angesagt, und wir wollten nicht, dass uns am Ankerplatz der Diesel ausgeht. Unser Dieselverbrauch war gestiegen, seit die Temperatur gesunken war. Wir brauchten den Diesel jetzt hauptsächlich zum Heizen. Das Tanken war so spät in der Saison eine kleine Herausforderung.... erste Hafen, den wir ausprobiert hatten, wäre perfekt gewesen, aber dort gab es ein Problem mit dem Strom, so dass sie die Tankstelle nicht bedienen konnten. Der zweite Platz - gleich um die Ecke - war nur für kommerzielle Fischerboote, der dritte war bereits für die Saison geschlossen und in den vierten konnten wir nur bei Flut einlaufen... also ankerten wir in der Nähe und warteten, bis die Flut richtig war. Schließlich machten wir uns auf den Weg nach Yarmouth. Stephen schrieb uns, dass ein Schwimmdock am Madeleine Point auf Cousins Island zumindest bis zur nächsten Woche im Wasser sei... hurra! Die öffentliche Anlegestelle für Jollen bei ihm war schon weg.

Die Gastfreundschaft von Andrews Geschwistern Stephen und Betsy war einfach hervorragend! Wir kamen am Ankerplatz von Cousins Island an und wurden von Betsy und Joe herzlich empfangen. Sie hatten Stephens Auto mit all den bestellten Ersatzteilen und Paketen mitgebracht und es wurde direkt am Beibootsteg zu unserer freien Verfügung geparkt. Außerdem waren wir zum Abendessen in Stephens Haus eingeladen. Sowohl Stephen als auch Betsy boten uns an, in ihren Häusern zu übernachten, falls es uns auf dem Boot zu kalt werden würde. Aber es ging uns gut. Mit der Heizung war es schön und gemütlich. Nur bei den Fahrten mit dem Beiboot an Land wurde es etwas kühl und ungemütlich, vor allem bei regnerischem Wetter. Außerdem zogen wir es vor, auf dem Boot zu sein, wenn das schlechte Wetter mit den starken Winden kam. Wir hatten einen wunderbaren Abend mit Stephen, David, Betsy und Joe. Es war toll, sie wiederzusehen. Jaël und Amina nahmen Betsys Angebot, in ihrem Gästezimmer zu schlafen, gerne an und übernachteten dort zweimal. Sie fühlten sich wie im Himmel, denn sie konnten in einer großen Badewanne mit herrlicher Aussicht ein Schaumbad nehmen - sehr gemütlich, vor allem, wenn es draußen regnete. Auch ich konnte nicht widerstehen, ein Bad zu nehmen, als ich am späten Freitagnachmittag dort Wäsche gewaschen habe. Das Wetter war wirklich scheußlich und der Wind frischte auf. Die Wäsche war fertig, aber André konnte mich nicht mit dem Beiboot abholen, weil plötzlich der Anker schleifte. Etwas, das uns ehrlich gesagt nur ein einziges Mal passiert ist, und zwar gleich zu Beginn unserer Reise bei Mistral in St. Jean Cap Ferrat, wo der Ankerplatz zu tief war. Zum Glück war André an Bord, aber es dauerte eine Weile, bis er die Situation unter Kontrolle hatte und mich abholen konnte. Wir verankerten wieder und endlich hielt der Anker. Die Mädchen hatten viel Spaß mit Betsy und bastelten selbstgemachte Badebomben und Weihnachtsdekorationen. Am Samstagabend waren wir zum Abendessen bei Kim und Sean (dem Paar von der Rennyacht PHOENIX) eingeladen. Es war ein wunderbarer Abend und wir genossen ihre Gesellschaft. Stephen und David hatten zwei Tage in Sugarloaf verbracht und waren am Sonntagnachmittag auf dem Rückweg. Wir planten ein gemeinsames Abendessen bei Betsy, und ich machte Lasagne für alle. Oh, wie froh waren wir, dass wir wieder bei unseren Freunden in Portland angekommen waren. Es war ein kurzer Besuch, aber voller Lachen und Freude und schöner Freundschaften, die wir ein Leben lang in Ehren halten werden.

Wir fuhren weiter in Richtung Cape Cod Canal. Unser nächster Halt war Mattapoisett, wo Ed und Alison mit ihren Kindern Zoe, Nolan und Cabot leben. Wir fuhren gegen 8 Uhr in den Kanal ein, und das Timing hätte nicht besser sein können. Wir passierten die Sagamore-Brücke, kurz bevor die Schule der Jungen begann. Sie begrüßten uns winkend und liefen den Kanal entlang. Was für eine Begrüßung! Mattapoisett ist ein wunderschönes kleines Städtchen in der Buzzards Bay, Massachusetts, mit etwa 6300 Einwohnern. Zum Glück gab es noch ein Schwimmdock im Wasser, so dass wir trockenen Fußes an Land gehen konnten. Die Fahrt mit dem Beiboot war allerdings ein bisschen lang. Im Sommer würde uns das überhaupt nicht stören, aber Mitte November ist das eine andere Geschichte... Jaël und Amina waren sehr glücklich, ihre Freunde von Mount Desert Island wiederzusehen. Wir wurden herzlich willkommen geheißen und aßen gemeinsam Pizza bei ihnen zu Hause. Ed zeigte uns das Boot, mit dem er allein die Welt umsegelt hat, bevor er Kinder bekam. Es ist sicher und trocken in einem Bootsschuppen auf ihrem Grundstück untergebracht. Die Kinder wollten nicht aufhören zu spielen, obwohl es schon spät war, und so sagten wir ihnen, dass sie sich am nächsten Tag in der Bibliothek wiedersehen können, wenn Cabot und Nolan aus der Schule zurück sind. Mattapoisett hat eine fantastische Bibliothek mit sehr freundlichem Personal. Jaël durfte ein Buch mit nach Hause nehmen, wenn sie es am nächsten Tag wieder mitbringt (was sie auch tat und am Freitag ein weiteres mit nach Hause nahm).

Für das Wochenende hatten wir einen Besuch in Brewster geplant, wo Kristin und Ned mit ihren Kindern Sophia und Sam lebten. Wir hatten sie in Camden auf unserem Weg nach Norden getroffen und die Kinder hatten sich so gut verstanden, dass wir sie unbedingt wiedersehen wollten. Jaël und Sophia waren Brieffreunde geworden und hatten sich in den letzten 3 Monaten gegenseitig Briefe geschrieben (die wir als Foto auf Whatsapp schickten). Außerdem stand Ned mit André in Kontakt, da er ebenfalls ein Boot kaufen wollte und André um seine Meinung zu einigen potenziellen Booten gebeten hatte, die er sich ansah. Und zu guter Letzt hatten wir unseren neuen Gennaker an Neds Adresse geliefert bekommen. Wir freuten uns also sehr darauf, sie wiederzusehen. Jaël und Amina konnten im Zimmer von Sam und Sophia schlafen, während Ned André und mir anbot, in einem kleinen Häuschen zu übernachten, das sie normalerweise im Sommer mieten. Es war ein schöner sonniger Tag. Wir packten ein paar Sandwiches ein und machten ein schönes Picknick, gefolgt von einer kleinen Wanderung um einen See. Danach zeigte uns Ned einige andere schöne Orte in der Gegend. Wirklich kein schlechter Ort zum Leben! Am Abend haben wir Pizza gegessen und später hat Ned uns das Haus gezeigt. Jaël und Amina teilten sich die Betten mit Sam und Sophia und waren zwei sehr glückliche Mädchen.

Ned hat uns alle eingeladen, Thanksgiving am 25. November bei seinen Eltern zu verbringen. Es war noch nicht sicher, ob André auch kommen konnte oder ob er vorher auf die Bermudas reisen würde. Ich und die Mädchen würden auf jeden Fall kommen, denn unser Flug in die Schweiz ging am Sonntag, den 28. November. Wir fuhren zurück nach Mattapoisett und zogen zu einer von Eds Bojen in Marion, um mehr Schutz vor dem Wind und eine kürzere Fahrt mit dem Schlauchboot zum Land zu haben. Ed hatte uns eine Mitfahrgelegenheit gegeben, so dass wir das Auto in Marion lassen und dann das Boot umsetzen konnten. Danach trafen wir uns mit Ed und seiner Familie zu einem späten Nachmittagsspaziergang durch die Cranberry Bogs.

André prüfte noch einmal das Wetter... der erste Teil bis zu den Bermudas würde der schwierigste sein. So spät in der Saison war es unmöglich, starke Winde zu vermeiden. Es würde kein perfektes Wetterfenster geben, also war es nur eine Frage, wie lange und wie stark die Front sein würde... Ich war auch nervös... seit Beginn unserer Reise hatte André noch nie eine Passage alleine gemacht, und wir waren beim Segeln immer zusammen auf dem Boot. Ich wäre entspannter gewesen, wenn sich jemand für die Passage zu ihm gesellt hätte, aber er bestand darauf, es allein zu tun, da eine Einhandpassage immer noch auf seiner Wunschliste stand.

Die Vorhersagen waren nicht perfekt, aber wahrscheinlich so gut, wie es Ende November nur sein kann. Also beschloss André, am Mittwoch frühmorgens aufzubrechen. Wir hatten bereits am Montag einiges an Proviant besorgt, aber der Mietwagen musste zurückgebracht, der Rigg-Check durchgeführt, das Beiboot gelagert und eine Mitfahrgelegenheit an Land sowie ein Schlafplatz für mich und die Mädchen organisiert werden. Ed hatte schon vorher angeboten, uns mit dem Beiboot abzuholen. Während André das Auto zurückbrachte, packten wir unsere Koffer für die Schweiz und machten das Boot wieder segelfertig. Mit dem letzten Tageslicht stellte André den Mast für den Rigg-Check auf und dann lagerten wir das Beiboot an Deck. Später kam Ed, um uns abzuholen. Es war sehr seltsam, André für die Überfahrt allein zu lassen, und ich war fast so nervös wie er. Aber ich wusste auch, dass es ihm gut gehen würde.

Ed und Alison boten uns an, Dienstagabend bei ihnen zu schlafen. Mittwoch am späten Nachmittag würde Ned kommen und uns abholen. Glücklicherweise war Dienstag der letzte Schultag vor den Thanksgiving-Ferien. Traditionell holen die Amerikaner ihren Weihnachtsbaum nach Thanksgiving, aber Zoe, Nolan und Cabot wollten dieses besondere Ereignis mit Amina und Jaël teilen. Das war also ihr Plan für den Mittwoch: einen Weihnachtsbaum besorgen und ihn gemeinsam schmücken. Ich bin früh aufgewacht, und Ed war auch schon wach, da er einige Arbeiten in der Werft zu erledigen hatte. Wir überprüften AIS und sahen, dass André nur ein paar Meilen entfernt war, vielleicht gerade vom Leuchtturm aus zu sehen. Also hat Ed mich mitgenommen. Es war ein sonniger und kühler Morgen... die Billabongs waren gefroren... definitiv Zeit, nach Süden zu fahren! Ich entdeckte Mirabella und hatte ein kurzes Gespräch mit André über Whats App... es tat gut, seine Stimme zu hören... das nächste Mal werden wir uns in St. Martin sehen... fair winds my Love.

Zurück im Haus war Alison wach und wir machten einen Morgenspaziergang mit ihrem Hund Toby. Später am Tag fuhren wir zu dem Ort, an dem sie jedes Jahr ihren Weihnachtsbaum aussuchen. Es dauerte eine Weile, bis sich alle auf einen geeinigt hatten... Ed legte den ausgewählten Baum auf den Pickup und wir fuhren nach Hause, um ihn zu schmücken. Die Kinder hatten viel Spaß beim Schmücken, und wir fühlten uns sehr gesegnet, Teil dieses besonderen Moments zu sein. Die Zeit verging viel zu schnell, und bald war es Zeit, sich zu verabschieden.

Ned, Kristin und ihre Kinder waren gekommen, um uns abzuholen, und wir fuhren nach Brewster. Wir vereinbarten, dass die vier Kinder zusammen in einem Zimmer schlafen würden, solange alles gut ging. Wenn sie zu lange wach blieben und nicht genug Schlaf bekämen, würde ich mit ihnen in die Hütte ziehen. Aber das war nicht nötig. Es war toll zu sehen, wie gut die Kinder miteinander auskamen. Es gab nicht einen einzigen Streit und sie genossen die Gesellschaft des anderen. Wir waren eingeladen, Thanksgiving mit Neds Eltern und seinem Bruder zu verbringen. Es war ein wunderschöner Tag, und ich werde nie vergessen, wie wir mit offenen Armen empfangen wurden. Es herrschte eine warme und freundliche Atmosphäre. Auch André hätte sich gefreut, diese netten Leute kennen zu lernen. Und das Essen war einfach köstlich. Ich kann all den Beschwerden über den trockenen Truthahn nicht zustimmen... drei verschiedene Füllungen wurden separat serviert, und ich habe jede davon geliebt. Nachdem ich Thanksgiving mit Neds Familie verbringen konnte, hatte ich die Idee, Sam und Sophia das traditionelle Schweizer Grittibänz-Backen beizubringen, und machte an einem Abend Schweizer Rösti zum Abendessen. Es waren wunderbare Tage und wir waren wieder einmal sehr dankbar, dass wir es endlich zurück in die USA geschafft hatten. Vielen Dank an all unsere Freunde in Portland, Brewster und Mattapoisett. Ihr habt unsere Nordamerikareise so besonders und einfach unvergesslich gemacht. Hoffentlich können wir uns eines Tages wiedersehen!

Kristin fuhr uns am Sonntagmorgen nach Fairhaven, von wo aus unser Bus nach New York abfahren sollte. Es war eine lange Busfahrt, da der Verkehr in Richtung NYC immer dichter wurde. Aber schließlich, mit etwa 1 Stunde Verspätung, haben wir es geschafft. Auf dem Weg zur U-Bahn-Station kamen wir an einem Wagamama-Restaurant vorbei und aßen dort Edamame und gebratene Nudeln. Nach unserem frühen Abendessen gingen wir auf der 5th Avenue spazieren und konnten einen Blick auf die spektakuläre Weihnachtsdekoration erhaschen. Jaël und Amina waren begeistert... Wir schafften es pünktlich zum Flughafen und alles verlief reibungslos. Bye bye Nordamerika! Ihr habt unsere Reise wirklich komplett gemacht. Es war wie eine Heimkehr - ähnliches Klima, ähnliche Kultur und Natur - wir hatten uns in den letzten 4 Jahren noch nie so nah an unserem Zuhause gefühlt.

 

 

 

Wir hatten einen wunderschönen Segeltörn nach Fortune. Alles hat perfekt geklappt. Wir zeigten unsere PCR-Covid-Tests aus Saint Pierre vor und wurden problemlos eingelassen. Annika und Thomas von ASTA kamen zur gleichen Zeit an. Gleich hinter dem Yachthafen gab es einen kleinen Pfad und wir fanden ein paar Blaubeeren, Himbeeren und schwarze Beeren... was für ein Genuss!

Da der Hurrikan Larry auf dem Weg war, mussten wir Fortune am nächsten Tag früh verlassen, um nach Westen zu fahren und es bis Grey River zu schaffen. Es war ein wunderschöner sonniger Morgen mit einigen nebligen Stellen im Laufe des Tages. Die Landschaft an der Südküste von Neufundland ist atemberaubend. Wir erreichten den Fjord von Grey River genau zur richtigen Zeit, um unsere Ankermöglichkeiten für die kommenden stürmischen Tage zu prüfen. ASTA und wir fanden beide einen guten Platz mit viel Platz zum Schaukeln. Wir überprüften noch einmal, ob alles gut befestigt oder verstaut war und waren bereit für Larrys Ankunft.

Alles war gut, es war zwar sehr windig, aber wir hatten perfekten Schutz vor Wellen und Wellengang. Nach zwei Tagen flaute der Wind ab, und nachdem wir das spiegelglatte Wasser um uns herum bewundert hatten, machten wir uns wieder auf den Weg aus dem Fjord hinaus. Auf dem Rückweg wollten wir in Grey River am Fähranleger anhalten, um eine Wanderung zu unternehmen. Wir durften bis etwa 15 Uhr bleiben, wenn die nächste Fähre kommt. Grey River ist eines von mehreren Vorpostendörfern an der Südküste, die nur mit dem Boot zu erreichen sind. Es gibt keine Straßenverbindung.

Wir unterhielten uns mit einigen Einheimischen am Hafen. Einer von ihnen war Clive, ein sehr freundlicher Mann. Glücklicherweise wiederholte er die meisten Sätze etwa dreimal, so dass wir etwa die Hälfte verstehen konnten. Er hatte einen sehr starken Dialekt, der für uns ziemlich schwer zu verstehen war. Wir fragten ihn, wie sie ihren Lebensunterhalt an einem so abgelegenen Ort bestreiten. Besonders die Wintersaison muss sehr hart sein. Clive erzählte uns, dass die Jagd auf Karibus und Elche ein sehr wichtiger Teil ihres täglichen Lebens hier ist. Da es in der Schweiz keine Elche gibt, fragten wir, ob Elche ähnlich schmecken wie Hirsche. "I will bring you some moose!" sagte er, und nach fünf Minuten kam er mit einem gefrorenen 1,5 kg schweren Elchblock in einem vakuumversiegelten Beutel zurück! Zum Glück hatten wir noch etwas Lindor-Schokolade in der Kombüse, die wir ihm als Gegenleistung anbieten konnten. Was für ein großzügiges Geschenk! Wir freuten uns schon darauf, den Elch auf den Grill zu legen! "Zieht die Gummis für die Wanderung an!", sagte er uns, bevor er ging. Das war ein guter Rat, denn der Weg war teilweise nass und schlammig von dem Regen, den Larry in den Tagen zuvor gebracht hatte.

Annika und Thomas begleiteten uns auf der Wanderung. Nachdem wir den Wald durchquert hatten, erreichten wir die von Gletschern geschliffenen und mit Blaubeersträuchern bewachsenen Hügelkuppen. Von dort oben hatte man eine wunderschöne Aussicht. Wir genossen ein kleines Picknick und pflückten Blaubeeren zum Nachtisch. Wir kamen gerade noch rechtzeitig zum Fähranleger zurück, um vor der Ankunft der Fähre abzufahren. Unser nächster Ankerplatz war eine Empfehlung von unseren Freunden aus Little Cloud, Aviron Bay. Man ankert in einem Pool, umgeben von Bergen und einem atemberaubenden Wasserfall. Ich glaube, das war einer der schönsten Ankerplätze, die wir je hatten. Der einzige Nachteil war, dass die hohen Berge den Wind zu beschleunigen schienen, was zu heftigen Böen und viel Hin- und Herschaukeln führte. Aber wir beschlossen, eine Nacht zu bleiben, da die Landschaft einfach atemberaubend war. Annika und Thomas zogen es vor, weiter nach François (unserem nächsten Halt) zu fahren. Es war ein magischer Ankerplatz, und wir genossen die totale Abgeschiedenheit und die Aussicht, besonders bei Sonnenaufgang am nächsten Morgen.

Am nächsten Morgen fuhren wir weiter nach François. Der kleine schwimmende Ponton war bereits von ASTA und einem anderen Boot belegt, aber wir durften neben einem lokalen Fischerboot fahren. Die Kulisse dieses kleinen Dorfes mit 64 Einwohnern ist einfach spektakulär. Wie in Grey River gibt es keine Straßenanbindung. Das Dorf ist von hoch aufragenden Bergklippen umgeben und nur auf dem Wasserweg erreichbar.

Wir packten ein Picknick ein und machten uns für eine Wanderung bereit. Annika und Thomas schlossen sich uns an. Wir wollten den Friar Trail wandern, aber als Rundweg. Ein Einheimischer wies uns den Weg. Wir folgten zuerst einem kleinen Pfad entlang der Bucht und stiegen dann einen steilen Pfad entlang eines trockenen Wasserfalls hinauf. Als wir etwa 200 m über dem Meeresspiegel ankamen, befanden wir uns im Blaubeerhimmel.... Wir haben noch nie so viele Blaubeeren gesehen! Die Landschaft dort oben war spektakulär: von Gletschern geschliffene Felsen, kleine blaue Teiche und grüne Blaubeersträucher, so weit das Auge reicht. Nach einem leckeren Picknick und vielen Blaubeeren folgten wir dem Weg in Richtung Westen, vorbei an einigen Aussichtspunkten, von denen man hinunter auf den Fjord von François blicken kann. Wir endeten an dem großen Teich oberhalb des Dorfes (und pflückten noch ein paar Blaubeeren) und gingen dann über die Uferpromenade hinunter zu unserem Boot. Wir erklärten dies zu einer der besten Wanderungen, die wir je gemacht haben! Wir rundeten diesen fantastischen Tag mit leckerem Elch vom Grill ab... Neufundland wir lieben dich!

Während ASTA beschloss, weiterzuziehen, wollten wir noch ein wenig länger in diesem Paradies bleiben. Wir verlegten MIRABELLA auf den schwimmenden Ponton, machten ein herrliches Picknick am Teich und wanderten zu Charlie's Lookout und.... pflückten natürlich wieder Blaubeeren... ein weiterer Tag im Paradies.

Unser nächstes Ziel war Ramea, eine kleine Insel vor der Südküste mit etwa 450 Einwohnern. Wir durften am Pier der Stadt gleich hinter einem Fischerboot übernachten. Es gibt eine schöne Strandpromenade, die fast um die ganze Insel führt. Alle waren sehr freundlich und wir genossen unsere Zeit dort. Die Strandpromenade hat uns sehr gut gefallen und Jaël und Amina hatten viel Spaß beim Drachensteigenlassen.

Am 22. September fuhren wir zurück nach Halifax, da Karin sich spontan entschloss, uns dort zu besuchen. Wir legten auf einem der schwimmenden Pontons an der Waterfront an. Jaël, Amina und ich gingen zum Busbahnhof, um sie zu begrüßen, und danach hatten wir ein schönes Mittagessen und schlenderten gemeinsam an der Waterfront entlang. Der Sonntag war sehr stürmisch und regnerisch. Wir sind in unserer kompletten Schlechtwetterausrüstung zum Halifax Seaport Farmer's Market gelaufen. Der Markt war ein bisschen enttäuschend. Die Leute sagten uns, dass er samstags viel besser ist und dass er nach dem Covid noch nicht wieder so populär geworden ist. Karsten folgte etwas später mit Luca und Lucia. Sie waren wieder in Kanada und es war schön, sie wiederzusehen. Da es nicht die erwarteten Essensstände gab, verließen wir den Markt hungrig und gingen in eine schöne Pizzeria, da es gerade wieder zu regnen begann. Als wir wieder am Boot ankamen, war es furchtbar zu beobachten, wie das Boot an den schwimmenden Ponton sprang. Eine Leine war gerade dabei, durchgeschlagen zu werden, und wir versuchten unser Bestes, um Schäden zu vermeiden. Vor lauter Aufregung über unseren Besucher haben wir nicht genug auf die Wettervorhersage geachtet... aber zum Glück hat es sich am Abend beruhigt.

Während ihres Aufenthalts haben wir mit Karin einige schöne Wanderungen unternommen. Eine vom Lake Micmac zum Shubie Park und zurück, eine weitere auf MacNabs Island und die beste der drei um den Ash Lake und Fox Lake mit atemberaubenden Aussichten. Die Zeit verging viel zu schnell und es war schon wieder Zeit, sich zu verabschieden.

 

Nach Karins Abreise beschlossen wir, zusammen mit der ARIA zum Bras d'or Lake auf Cape Breton Island zu segeln. Es war eine gute Fahrt dorthin und das Timing durch die Schleusen von St. Peter's klappte perfekt. Wir ankerten in St. Peter's und schlenderten durch den Ort. Man könnte leicht den ganzen Sommer in der Gegend um den Bras d'or See und um die Cape Breton Insel verbringen, da es viele schöne Ankerplätze und kleine Dörfer zu entdecken gibt, aber mit der späten Öffnung der Grenzen waren wir schon spät in der Saison und konzentrierten uns auf Baddeck. Es ist ein wunderschönes kleines Städtchen am Ufer des Bras d'or Sees. Sie markiert den Anfang und das Ende des berühmten Cabot-Trails (wenn Sie auf dem Landweg unterwegs sind, ein absolutes Muss). Baddeck ist auch für einen seiner berühmtesten Sommerbewohner bekannt, Alexander Graham Bell, den Erfinder des Telefons.

Wir kamen am späten Nachmittag an und hatten ein köstliches Abendessen im Freight Shed, einem schönen Restaurant direkt am öffentlichen Hafenbecken. Am nächsten Tag besuchten wir zusammen mit Karsten, Luca und Lucia das Bell-Museum und erfuhren alles über Alexander Graham Bell und seine Erfindungen. Später am Nachmittag haben wir uns die örtliche Bibliothek angesehen. Am Samstagmorgen gab es einen großen Bauernmarkt in der Stadt. Wir unterhielten uns mit einem Schweizer, der schöne hölzerne Schneidebretter verkaufte, und er sagte uns, wo man den besten Ahornsirup kaufen konnte. Neben dem Stand mit den Schneidebrettern war ein Bayer, der handgemachte Seifen verkaufte. Jaël und Amina bekamen am Käsestand Quark geschenkt, und während wir uns mit dem Käser über Gruyère und andere Schweizer Käsesorten unterhielten, kam ein Einheimischer, der den Käser kannte, dazu und fing an, mit uns über das Skifahren in der Schweiz zu sprechen. Sein Name war Brock und bevor er sich verabschiedete, sagte er uns, wir sollten heute Nachmittag ins Lakeside Restaurant kommen, wo es Live-Musik gäbe. Lustigerweise wäre das sowieso unser Plan gewesen, denn die nette Dame im Fremdenverkehrsbüro hatte uns dieses Lokal schon einmal empfohlen. Brock spielte dort mit seiner Band "The Celtic Cowboys". Als wir am späten Nachmittag dort ankamen, war das Lokal bereits voll und wir mussten draußen warten, bis wir einen freien Tisch bekamen. Die Musik war großartig, und nachdem sie aufgehört hatten zu spielen, unterhielten wir uns mit Brock und seiner Frau Nina. Er bot uns großzügig an, uns alle (MIRABELLA und ARIA) am nächsten Tag zu den Uisge Bàn Falls zu fahren, und im Gegenzug luden wir Nina und ihn am nächsten Morgen zum Frühstück auf ARIA ein.

Am nächsten Morgen (meinem Geburtstag) holten wir Brock und Nina am Beibootsteg ab, zeigten ihnen unser Boot und gingen dann auf die ARIA, um gemeinsam zu frühstücken. Danach fuhr Brock uns alle zum Parkplatz der Uisge Ban Falls und begleitete uns auf dem schönen Spaziergang durch den bunten Wald zum Wasserfall. Wir teilten uns ein tolles Picknick mit selbstgemachter Focaccia, Salami und Brownies von Jaël und André. Es war ein toller Nachmittag. Später im ARIA bot mir Lucia einen selbstgebackenen, unglaublich leckeren Schokoladenkuchen an... was für ein Genuss!

Auf dem Rückweg nach Halifax blieben wir für zwei weitere Nächte in St. Peters. Wir trafen uns mit Xiaolei zum Abendessen, und am nächsten Tag unternahm ich einen schönen Spaziergang mit ihr. Am Abend kochten wir gemeinsam in ihrem Air B&B.

Zurück in Halifax ankerten wir in der Nähe des Armdale Yacht Club. Im Yachthafen gab es eine nette Seglergemeinschaft, und als wir unser Beiboot dort abstellten, lernten wir einen Haufen wirklich netter Leute kennen. Einige einheimische Paare und Familien genossen ihre letzten Wochenenden auf dem Boot, bevor sie es für den Winter einholten oder zum Sprudelkai zogen, wo es nicht friert. So fanden Jaël und Amina an den Wochenenden immer andere Kinder zum Spielen und André und ich wurden zu Sundowners und netten Treffen eingeladen. Nicolas von SELKIE, einem Boot, das wir während unseres Aufenthalts in Antigua kennen gelernt hatten, schickte André die Kontakte der Vorbesitzer ihres Bootes, die jetzt in Halifax leben. Die Segelwelt ist sehr klein... man trifft immer Leute, die Verbindungen zu den Orten haben, wo man hingeht. Angela und Eric hatten SELKIE an Maggie & Nicolas verkauft und lebten nun mit ihren Kindern Eliana, Dorian und Anneka in Gehweite des öffentlichen Jollenanlegers gleich hinter unserem Ankerplatz. Sie luden uns zum Abendessen ein und zur großen Freude unserer Kinder nehmen sie Kätzchen auf, bis sie alt genug sind, um adoptiert zu werden. So süß! Jaël und Amina hätten am liebsten eines mit aufs Boot genommen!!! Eliana war ungefähr so alt wie Jaël, also haben sie sich gut verstanden. Es war ein wunderbarer Abend und wir haben die Gesellschaft genossen. Wir haben uns in Halifax sehr wohl gefühlt, umgeben von all diesen freundlichen Menschen.

Zusammen mit Xiaolei und Karsten hatten wir einen tollen Tag in Peggy's Cove. Die Küstenlinie dort ist von außergewöhnlicher Schönheit und erinnerte mich an Neufundland. Wir sind von der Gedenkstätte SR 111 zum Leuchtturm und zurück gelaufen. An einem anderen Tag machten Xiaolei, André, Lucia, Luca und unsere Kinder den Bluff Wilderness Wanderweg. Es war ein bedeckter Tag, aber mit den bunten Blättern trotzdem sehr schön. Der Herbst war eines der Dinge, die ich auf unserer Reise vermisst habe. Kanada in dieser schönen Jahreszeit zu erkunden, machte mich sehr glücklich und erfüllte mich mit Freude und Dankbarkeit.

Die Tage waren immer noch schön und sonnig, aber gegen Ende Oktober wurden die Nächte doch kühl. Wir wollten auf dem Weg nach Süden noch unsere Freunde in Portland und Cape Cod besuchen, aber die US-Grenzen waren noch nicht geöffnet. Es wurde also schon recht spät. Manchmal dachten wir, dass wir vielleicht einfach das nächste Wetterfenster nutzen und bis zu den Bermudas durchziehen sollten. Aber Jaël und Amina bestanden natürlich darauf und sagten, dass ein Besuch bei ihren Freunden in Cape Cod nicht verhandelbar sei ... und natürlich wollten wir sie auch besuchen, aber die gute Jahreszeit, um nach Süden zu segeln, war natürlich langsam aber sicher vorbei.

Während wir auf die Öffnung der US-Grenzen warteten, genossen wir Halifax. Amina und Jaël waren ganz begeistert von der verrückten Halloween-Dekoration und Jaël freute sich darauf, ihren Geburtstag zum ersten Mal in einem Land zu feiern, in dem Halloween wirklich etwas ist, das fast jeder feiert. Nach einer langen Periode schönen Wetters waren für den 31. Oktober .... ein Sturm und sintflutartige Regenfälle vorhergesagt, so dass wir beschlossen, mit Karsten, Xiaolei (die zurück in Halifax in einem Air B&B wohnte), Lucia und Luca zum Bowling zu gehen. Xiaolei holte uns mit ihrem Auto ab und fuhr uns alle zum Bowlingcenter. Es hat viel Spaß gemacht und wir haben wahrscheinlich das Beste aus diesem wirklich verregneten Tag gemacht. Nach dem Bowling fuhren wir zu Xiaoleis Air B&B und kochten alle zusammen zu Abend. Pünktlich zur Süßigkeiten-Tour in der Nähe unseres Bootsanlegers beruhigte sich das Wetter wieder. Jaël und Amina kamen glücklich und begeistert von der gruseligen Dekoration zurück und hatten ihre Taschen voller Süßigkeiten. Was für ein toller Geburtstag!

Endlich sah es so aus, als würden die US-Grenzen am Montag, dem 8. November, geöffnet! Um unser US-Visum zu erneuern, mussten wir die Grenze zunächst auf dem Landweg überqueren (ohne das Boot). Dann müssten wir zurück nach Kanada fahren (für die Einreise nach Kanada ist ein PCR-Covid-Test erforderlich, der nicht älter als 72 Stunden sein darf) und mit der MIRABELLA in die USA segeln. Campobello Island in der Bay of Fundy schien der perfekte Ort für unser Vorhaben zu sein. Sie gehört zu Kanada und ist durch eine Brücke mit Lubeck, Maine, verbunden. Der kanadische und der amerikanische Ankerplatz liegen nur wenige Meilen voneinander entfernt. Das einzige Problem ist, wo man einen PCR-Test machen kann... sicherlich nicht auf der Insel Campobello, die mit ihren 870 Einwohnern ein sehr kleiner Ort ist. Nach langen Diskussionen war der Masterplan des Kapitäns der folgende: Karsten und André werden sich in Halifax einem PCR-Test unterziehen, wenn André vom Test zurück ist, werden wir abreisen, Ankunft auf Campobello Island wird Sonntag sein, Montag früh werden wir die Grenze überqueren und unsere Visa bekommen. André und Karsten werden mit ihren PCR-Tests (zu diesem Zeitpunkt nicht älter als 72 Stunden) über die Grenze zurück nach Kanada reisen und die Boote zum Ankerplatz in Lübeck bringen. Wir werden in Lübeck warten, bis der Kapitän mit der MIRABELLA in Lübeck einklariert hat und können dann zum Boot zurückkehren. Es war ziemlich schwierig, nicht nur das Wetterfenster richtig zu wählen, sondern es auch mit dem PCR-Test zu koordinieren. Aber ja, es sah so aus, als ob alles klappen könnte, wenn wir am Freitag, den 5. November, auslaufen. Es war also an der Zeit, sich zu verabschieden.... Vielen Dank an Rob und Bettyann, Karen & Dylan, Angela & Eric, Sam & Fabian für eure großartige Gastfreundschaft! Ihr habt Halifax zu etwas ganz Besonderem gemacht! Hoffentlich kommen wir eines Tages wieder!

 

Es ist alles sehr gut gelaufen. Wir verließen Halifax, nachdem André den PCR-Test absolviert hatte, und kamen am Sonntagmorgen auf der Insel Campobello an. Da es in der Nähe der Grenze keine Anlegestelle für das Beiboot gab, mussten wir das Beiboot in Welshpool Landing parken. Bis zur Brücke wären es etwa 50 Minuten Fußweg gewesen. Aber wir waren neugierig auf die Brücke, wo wir am nächsten Morgen die Grenze überqueren wollten. Es war ein schöner, sonniger Tag - perfekt für einen Spaziergang. Nach etwa 500 m kreuzten wir eine Dame und grüßten sie. Sie grüßte zurück und fragte uns, ob wir mit dem blauen Segelboot, das in der Bucht vor Anker liegt, angekommen seien. Wir bejahten und sie erklärte uns, dass sie unser Boot von ihrem Küchenfenster aus sehen könne und wir ihr deshalb aufgefallen seien. Ihr Name war Mary. Da um diese Jahreszeit nicht viele Boote unterwegs sind, war sie sehr neugierig, woher wir kamen und wohin wir fahren wollten. Wir erklärten ihr, warum wir hier waren, und sie bot uns großzügig an, uns am nächsten Morgen um 8 Uhr zur Grenze mitzunehmen. Sie bat uns, auf dem Rückweg bei ihr anzuhalten, um die Telefonnummern auszutauschen und die Zeit noch einmal zu bestätigen.

Wir machten uns auf einen schönen Spaziergang durch den Wald in Richtung Grenze und hielten auf dem Rückweg am späten Nachmittag bei Mary an. Sie hatte ihre Schwägerin zu Besuch und beide waren sehr aufgeregt, als sie von unserer Reise erfuhren. Wir luden sie spontan zu einem Nachmittagskaffee auf unserem Boot ein. Sie genossen die Fahrt mit dem Beiboot, und Jaël und Amina führten sie auf dem Boot herum.

Am Montagmorgen um 8 Uhr parkten wir unser Beiboot bei Welshpool Landing und Mary wartete bereits auf uns. Sie fuhr uns zur Grenze und wir gingen zu Fuß über die Brücke. Etwa eine halbe Stunde später hatten wir unsere Visa im Pass... Hurra!!! Jaël, Amina und ich haben uns in der Stadt umgesehen, ob es irgendwo einen Coffeeshop gibt. Das einzige Kaffee, das ich gegoogelt hatte, war leider ein paar Tage wegen Renovierungsarbeiten geschlossen, aber zum Glück fanden wir einen Souvenirladen, der eine schöne Terrasse am Fluss hatte und Kaffee und heiße Schokolade servierte. In der Zwischenzeit ging André zurück über die Brücke und passierte erneut die kanadische Grenze, um die MIRABELLA zu holen. Nachdem wir in Lubec geankert hatten, ließ André das Boot beim Zoll einklarieren. Geschafft! Wir waren zurück in den USA. Danke, Kanada, für diese unvergesslichen zwei Monate.

Wir kamen am Nachmittag in der Manhasset Bay an. Es war ein schöner Abend und wir wollten uns an Land zum Abendessen mit ARIA und LITTLE CLOUD treffen. Andrew und Michelle warteten schon auf einen Tisch und nach einer Weile bekamen wir den schönsten Tisch auf dem Ponton.... natürlich waren auch die Preise hervorragend, aber wir gehen nicht oft in ausgefallene Restaurants und dieser Rahmen war einfach perfekt.

Am nächsten Tag versorgten wir uns mit Proviant und Little Cloud reiste bereits ab. Wir hatten vor, sie auf Block Island wieder zu treffen. Und das taten wir auch. Block Island ist ein Ort, den wir sehr empfehlen können. Es ist eine friedliche kleine Insel mit etwa 1000 Einwohnern, die mit der Fähre oder einem Privatboot erreichbar ist. Ganz in der Nähe der Anlegestelle für das Beiboot gibt es einen Fahrradverleih, bei dem wir einen Anhänger für Amina und ein Fahrrad für André, Jaël und mich mieten konnten. Wir radelten zuerst zum nördlichen Leuchtturm, wo wir Little Cloud einholten und dann in einem netten Gartenrestaurant Pizza zu Mittag aßen. Nach dem Mittagessen fuhren wir ganz nach Süden, um die beeindruckenden Mohegan Bluffs zu sehen. Was für ein toller Tag wir hatten! Es hat uns allen gefallen! Am nächsten Tag wollten wir uns mit Jaël und Amina die örtliche Bibliothek ansehen. Luca und Lucia kamen mit. Als wir in der Bibliothek ankamen, war Amina völlig aus dem Häuschen... die Bibliothek hatte eine unglaubliche Spielecke für Kinder in ihrem Alter, einschließlich eines Diners mit viel Zubehör. Es war sehr schwierig, Amina wieder aus der Bibliothek zu bekommen. Von da an lag die Messlatte sehr hoch. Seitdem haben wir einige Bibliotheken besucht, aber die Bibliothek auf Block Island blieb Aminas Lieblingsbibliothek.

Nach Block Island hatten die drei Boote unterschiedliche Pläne. Die LITTLE CLOUD wollte nach Boston, um Michelles Familie zu besuchen, die ARIA wollte Newport sehen, und wir hatten vor, durch den Cape-Cod-Kanal zu fahren und dann Provincetown zu besuchen. Wir versprachen, uns in Portland wieder zu treffen.

Provincetown war einst für seine Fischerei- und Walfangindustrie bekannt, ist aber heute ein buntes Urlaubsziel der Schwulen- und Lesbenszene. In den 80er Jahren war es eine der ersten Gemeinden, in der AIDS-Kranke mit Menschlichkeit und Respekt behandelt wurden. Heute sieht man überall Regenbogenflaggen und Menschen aller Art, die friedlich zusammenleben.

Es gibt einen schönen Damm, über den man zum Wood End Lighthouse spazieren kann, und ganz in der Nähe der Anlegestelle befindet sich auch eine großartige Bibliothek. Von außen sieht sie wie eine Kirche aus, aber sobald man drinnen ist, versteht man, warum das Gebäude so gebaut ist. Im ersten Stock befindet sich eine Nachbildung des Schoners "Rose Dorothea" im halben Maßstab. Im August 1907 wurde von Sir Thomas Lipton ein Pokal für ein Fischerrennen in der Massachusetts Bay ausgeschrieben. Zwei der teilnehmenden Schoner stammten aus Provincetown. Obwohl die Rose Dorothea in der letzten Etappe des Rennens ihren Fockmast verlor, gewann sie das Rennen und brachte den Pokal nach Provincetown. Im Jahr 1977 wurde mit dem Bau des Heritage Museum, der heutigen Provincetown Public Library, als Hommage an den großen Fischereischoner begonnen.

Wir genossen unsere Tage in Provincetown und machten uns auf den Weg nach Portland, sobald der Wind günstig stand. Wir wollten unsere neuen Lithium-Batterien abholen. André hatte sie bestellt, als wir in New York waren. Unsere alten Batterien waren nicht mehr sehr leistungsfähig und es war an der Zeit, auf Lithium umzusteigen. Als wir uns Portland näherten, verstanden wir langsam, was alle über Maine und die Hummertöpfe sagten... um Cape Cod gab es schon einige, aber in Richtung Portland wurden es definitiv immer mehr.

Wir ankerten hinter den Bojen von Handy Boat und dem Portland Yacht Club in Falmouth. Später am Nachmittag wurde es sehr geschäftig um uns herum.... Wir waren in der ersten Reihe für die Donnerstagsregatta. Der Startpunkt war ganz in der Nähe unseres Bootes gesetzt. Es war toll zu beobachten, wie die Yachten versuchten, die beste Startposition zu bekommen. Da war eine blaue X-Yacht namens PHOENIX, die natürlich unsere Aufmerksamkeit erregte. 

André holte die Batterien ab und entsorgte mit Karstens Hilfe die alten, schweren Batterien. Ich verließ das Boot am Samstag, den 19. Juni, um mein 18-jähriges "Patenkind" Leyla zu treffen. Nach 3 Monaten auf Hawaii war sie auf dem Weg zurück in die Schweiz und wir verabredeten uns in New York. In der Zwischenzeit wollte André die neuen Batterien einbauen. Leider ging eine Art Magen-Darm-Grippe um, was ein schlechtes Timing war... Karsten hatte sie zuerst bekommen und dann an seine Kinder weitergegeben. Während André die Batterien einbaute, spielten Amina und Jaël mit Luca und Lucia auf ARIA und so bekam Amina es am Samstag! Einen Tag später hat Jaël es auch bekommen.
Zum Glück war André dieses Mal nicht bei der Grippewelle dabei. Ich konnte nicht viel für sie tun, da ich bereits in New York war, als alles begann. Aber André tat mir sehr leid, weil er sich neben dem Einbau der neuen Batterien auch noch um zwei kranke Mädchen kümmern musste. 

Es war toll, wieder in New York zu sein. Noch zweieinhalb Tage, um diese unglaubliche Stadt zu erkunden. Am Samstagnachmittag holte mich Xiaolei am Flughafen ab. Nach einem Stadtbummel durch den Central Park und die 5th Avenue gingen wir zum Abendessen und ich konnte in ihrem Air B&B übernachten. Am Sonntag traf ich Leyla zum Frühstück im Bryant Park. Es war so fantastisch, sie hier zu sehen und gemeinsam New York zu erkunden. Nach dem Frühstück stellten wir das Gepäck im U Hotel 5th Avenue ab, nur zwei Blocks vom Empire State Building entfernt. Wir schnappten uns ein Citibike und starteten unseren unglaublichen Stadt-Duathlon. Wir radelten bis nach Brooklyn, erkundeten die Gegend um Dumbo und radelten und liefen dann den ganzen Weg zurück bis zum Lincoln Center, aßen in der Gegend um Hell's Kitchen zu Abend und liefen zurück zum Hotel, mit einem kurzen Zwischenstopp am Times Square. Was für ein Tag! Ich weiß nicht, wie viele Kilometer wir zurückgelegt hatten, aber es war eine Menge... wir waren sehr müde, aber sehr glücklich! Unsere Flüge waren beide am Montagabend, also hatten wir noch den größten Teil des Tages. Nach einem leckeren Frühstück am Hudson River radelten wir bis zum Bootsanleger an der 79th Street und fuhren dann zum Central Park. Es war ein sehr heißer Tag, also ließen wir es etwas langsamer angehen. Nach einem Eis-Stopp am Rockefeller Center liefen wir zurück zum Hotel, um unser Gepäck zu holen. Wir beendeten unser Stadtabenteuer im Bryant Park, wo wir am Vortag begonnen hatten, und fuhren dann mit der U-Bahn nach Jamaika. Es waren unvergessliche Tage, und ich war sehr froh, dass ich diese Gelegenheit wahrgenommen habe.

Als ich zum Portland Yacht Club zurückkam, war es bereits 23 Uhr und die Kinder schliefen schon. André holte mich mit dem Beiboot ab. Er hatte eine unglaubliche Arbeit geleistet! Die Batterien waren eingebaut und funktionierten! Amina hatte sich bereits von der Grippe erholt, aber Jaël war noch sehr schwach.

Am Donnerstag ging ich an Land, um Wäsche zu waschen. Als André mich abholte, sahen wir die X-Yacht PHOENIX am Steg. Sie holten gerade die Crew für die Regatta am Donnerstag ab. Wir gingen hinüber und begannen mit ihnen zu plaudern. Das Boot gehört einem sehr freundlichen Paar, Sean und Kim, und sie luden uns ein, am nächsten Donnerstag mit ihnen auf der PHOENIX zu segeln. Die Regatten mit Mirabella in Tonga hatten uns viel Spaß gemacht, aber natürlich stößt man nicht an seine Grenzen, wenn man mit seinem schwimmenden Zuhause segelt. Es ist wie ein Rennen mit angezogener Handbremse, und so freuten wir uns auf die nächste Regatta am Donnerstag.
Aber vorher sind wir nach Yarmouth gezogen, wo Andrews Bruder Stephen lebte. Er hatte uns zu einem echten Maine Lobster Bake eingeladen und wir waren alle sehr gespannt darauf. Stephen hatte bereits das Feuer am Strand vorbereitet. Darauf legte er eine Eternitplatte und ein dickes Bett aus Seegras. Darauf legte er ein Käsetuch. Auf dieses Tuch kamen zuerst Kartoffeln, dann Hummer, Zwiebeln, nasse Maiskolben, eine ganze Packung Eier, Muscheln und sogar Würste in einem Netz. Das alles bedeckte er mit einem zweiten Käsetuch und deckte alles wieder mit Algen und Alufolie ab. In diesem Paket werden also der Hummer und alle anderen Zutaten gedämpft.

Als alles lange genug gekocht war, öffnete Stephen vorsichtig das Paket und packte alles in eine Schubkarre, um es in seinen Garten zu bringen. Zuvor hatten wir mit der Hilfe aller schnell ein Partyzelt aufgebaut, da es zu regnen begonnen hatte. Es war ein köstliches Essen in wunderbarer Gesellschaft. Wir fühlten uns sehr gesegnet, von Andrews Familie so willkommen geheißen zu werden.

Die Donnerstagsregatta der folgenden Woche wurde auf Mittwoch verlegt, dann aber wegen Gewitter abgesagt. Sie wurde auf Donnerstag verlegt und André und ich waren ganz aufgeregt, mit Sean und Kim auf der PHOENIX mit ihrer Regattacrew zu segeln, aber leider gab es überhaupt keinen Wind und die Regatta wurde schließlich wieder abgesagt. Kim verwöhnte uns mit himmlisch leckeren Wurst- und Käsestücken und wir verbrachten einen schönen Abend mit ihnen und ihren Freunden. Jaël und Amina waren in der Zwischenzeit auf der ARIA.

Stephen lud uns zur Parade zum 4. Juli in seinem Viertel ein. Der Farbcode für die Parade war natürlich rot und blau, und nach einem kleinen Brainstorming für Ideen zusammen mit ARIA beschlossen wir, einige spezielle T-Shirts zu bemalen. Kim (von PHOENIX) war so nett, mich zu Walmart und einigen anderen Geschäften zu fahren, wo ich alles fand, was wir brauchten. Wir hatten viel Spaß bei ARIA, um unsere T-Shirts zu gestalten, und das Ergebnis unserer Bemühungen war erstaunlich. Es war ein regnerischer Morgen in Yarmouth am 4. Juli, aber wir machten das Beste daraus und waren mit Abstand die bunteste Gruppe. Sogar unsere Schlechtwetterkleidung entsprach dem Farbcode. Stephen und David hatten Kaffee mit Alkohol, heiße Schokolade und Donuts organisiert. Es war ein schönes Beisammensein. Ein Nachbar lud uns für den Nachmittag zu einem Live-Musik-Konzert in seiner Scheune ein und wir versprachen zu kommen. Zurück bei Stephen hatten wir ein leckeres Potluck (bedeutet: eine Mahlzeit oder Party, zu der jeder der Gäste ein Gericht beisteuert) in seiner Garage. Stephen und David grillten Hamburger und Hot Dogs, Betsy (Andrew und Stephens Schwester) brachte einen leckeren Salat und Knoblauchbrot mit, wir brachten Focaccia, Guacamole, Rillette de Thon und einen Schokoladenkuchen mit - es war einfach ein köstliches Mittagessen in toller Gesellschaft. Am Nachmittag gingen wir in die Scheune des Nachbarn und genossen die Live-Musik. Es fühlte sich so gut an, nach der ganzen Sperrzeit wieder zu tanzen und Live-Musik zu hören. Was für ein toller 4. Juli!

Wir fuhren wieder nach Falmouth, um Kim und Sean vor der Abreise zum Abendessen auf die Mirabella einzuladen. Sie gaben uns viele nützliche Informationen und Tipps, wo wir die besten Ankerplätze und schönsten Orte finden können. Wir haben versprochen, sie auf unserem Rückweg in den Süden im Herbst wieder zu besuchen. Uups... ja, ich glaube, ich habe vergessen zu erwähnen, dass.... wir unseren Plan wieder geändert hatten, als wir in New York waren! Pläne von Seglern werden in den Sand geschrieben... diesen Spruch haben wir mehrfach überprüft... Als der Plan, über Grönland und Norwegen nach Europa zurückzukehren, konkreter wurde, wurde uns klar, dass eine Heimkehr im Oktober vielleicht nicht der beste Zeitpunkt für einen Neuanfang wäre... also beschlossen wir, im Sommer eine Nordschleife zu machen, dann im Herbst zurück in die Karibik zu segeln und dann Ende März/Anfang April eine frühe Überfahrt nach Europa zu machen. Wir würden also im Mai/Juni zurück sein.

Am 10. Juli verließen wir all diese netten Leute in der Gegend von Portland mit dem festen Versprechen, sie auf unserem Rückweg in den Süden wieder zu besuchen. Bei all diesen Inseln und Buchten muss man seine Route gut planen, denn man kommt nicht so schnell voran. Nach einer ??-Meilen-Passage, für die wir fast den ganzen Tag brauchten, kamen wir in "The Basin" an, einem wunderschön abgelegenen Ankerplatz mit 360°-Schutz, da die Einfahrt sehr eng ist und eine 90°-Drehung aufweist. Wir unternahmen dort eine schöne Wanderung, den Mika-Trail. Die Vorhersage für die nächsten Tage war nicht besonders gut, so dass wir beschlossen, nach Boothbay zu segeln, einer schönen Küstenstadt, in der man einen schönen historischen Spaziergang machen kann. Das würde auch Spaß machen, wenn das Wetter nicht so sonnig ist. Stephen und David kamen nach Boothbay, um sich LITTLE CLOUD für einen kurzen Wochenendtrip anzuschließen, und wir genossen gemeinsam eine Pizza in einem kleinen Restaurant in der Stadt.

Wir fuhren weiter nach Camden, einer weiteren schönen Stadt an der Penobscot Bay, dem Segelmekka von Maine. Die Landschaft der Penobscot Bay ist in der Tat atemberaubend und Camden hat eine fantastische Bibliothek (zur großen Freude der Kinder) und ein paar nette Cafés, Restaurants und Brauereien. Wir haben eine tolle Wanderung auf den Mount Megunticook gemacht und Xiaolei, Michelle und ich haben eine wunderschöne Wanderung im Beech Hill Preserve mit vielen Blaubeeren gemacht!!! An einem Nachmittag gingen wir an Land und beschlossen, einen kleinen Apero im öffentlichen Park zu machen. Jaël und Amina fingen an, mit zwei anderen Kindern in ihrem Alter zu spielen. Sie spielten so gut miteinander, dass es eine Schande gewesen wäre, sie zu unterbrechen. Wir gingen zu ihren Eltern hinüber und fragten sie, ob sie mit einer Pizza zum Abendessen im Park einverstanden wären. Das war der Beginn einer weiteren wunderbaren Freundschaft. Ned und Kristin erzählten uns, dass sie ernsthaft darüber nachdenken, sich ein Boot zu kaufen und mit ihren Kindern zu segeln, so wie wir es tun. Was für ein lustiger Zufall, dass wir sie hier in diesem kleinen öffentlichen Park getroffen haben. Sie kamen jeden Sommer zum Campen nach Camden. Ihre Tochter Sophia war so alt wie Jaël und ihr Sohn war so alt wie Amina. Sie lebten normalerweise in Cape Cod. Wir verbrachten einen wunderbaren Abend zusammen und luden sie am Sonntag zu Lasagne und Tiramisu ins Mirabella ein, bevor sie wieder nach Cape Cod zurückfahren mussten. Die Kinder verstanden sich prächtig, und wir versprachen, sie auf dem Rückweg in den Süden in Cape Cod zu besuchen.

Wir fuhren weiter nach Rockland, das nur ein paar Meilen südlich von Camden lag. Der Ort selbst enttäuschte uns ein wenig, da er etwas heruntergekommen wirkte. Vielleicht mussten auch einige Geschäfte wegen des Covid 19 geschlossen werden. Es gab aber einen schönen Damm zum Leuchtturm, den wir zusammen mit Michelle und Cortland erkundeten. 

Die Fox Island Thoroughfare war eine Passage, die uns jeder in Portland wärmstens empfohlen hatte, und es war wirklich einer der schönsten Segeltage, die wir je auf Mirabella hatten. Das Segeln in dieser atemberaubenden Landschaft war einfach magisch und ich werde wahrscheinlich für den Rest meines Lebens dorthin zurückkehren wollen. Nach der wunderschönen Passage segelten wir weiter und passierten Stonington. Dort stellten wir fest, dass das Unmögliche möglich ist, was bedeutet, dass man sogar mehr Hummerfallen aufstellen kann, als wir für möglich hielten. Wir konnten mit unserem Boot kaum vorbeifahren, ohne eine zu berühren und wollten natürlich auch nicht den Motor einschalten. Viele unserer Freunde hatten schon Hummerreusen um ihre Schiffsschraube und wir wollten nicht die gleiche Erfahrung machen. Die letzten Meilen zum Ankerplatz waren eine echte Herausforderung, da wir enge Passagen (mit Hummerreusen und wechselnden Winden) passieren mussten. Aber schließlich schafften wir es und ankerten in einer spektakulär schönen Landschaft vor einer kleinen bewohnten Insel namens "Hells half acre". Wir fuhren mit dem Beiboot nach Stonington, einer schönen kleinen Stadt mit einer (weiteren) fantastischen Bibliothek. Dort gab es ein Kunstprogramm, bei dem Kinder eine quadratische Kachel bemalen konnten, um die Wände der Bibliothek zu schmücken. Was für eine tolle Idee! Das war ein hervorragendes Samstagmorgenprogramm! An einem anderen Tag planten wir ein Strand-BBQ und Jaël und Amina sammelten Holz.

Will, ein guter Freund von Andrew, war ebenfalls mit seinem Boot da und lud LITTLE CLOUD und uns zum Abendessen auf sein schönes Boot ein. Andrew und Michelle zogen am nächsten Tag nach Deer Isle, da Andrews Schwester Betsy dort Urlaub machte. Wir hätten Betsy gerne wiedergesehen, wollten aber auch diesen schönen Ankerplatz genießen, denn er entsprach genau unseren Vorstellungen von einem Postkarten-Maine. Wir würden Betsy auf unserem Weg nach Süden im Herbst noch sehen.

Am Samstag fuhren wir mit dem Schlauchboot nach Stonington, einer wunderschönen Kleinstadt mit einer (weiteren) fantastischen Bibliothek. Dort gab es ein Kunstprogramm, bei dem Kinder eine quadratische Kachel bemalen konnten, um die Wände der Bibliothek zu schmücken. Das war eine tolle Sache! Das war ein hervorragendes Programm am Samstagmorgen. Für den Nachmittag hatten wir ein Strand-BBQ auf einer kleinen unbewohnten Insel geplant. Wir brachten Jaël und Amina ein wenig früher her, um Holz zu sammeln, während André und ich mit dem Kajak um die Insel paddeln wollten. ARIA haben wir auch eingeladen. Es wurde das beste BBQ aller Zeiten! Karsten hatte Kartoffeln mitgebracht, aber keine Alufolie dabei. Wir überlegten gerade, was wir tun sollten, als Luca plötzlich eine dünne Steinplatte fand. Perfekt! Wir schnitten die Kartoffeln in dünne Scheiben und legten sie mit Knoblauchbutter auf den Steinteller! Lecker! Als Luca eine weitere Steinplatte fand, beschlossen wir, auch die Schweinelende auf der Steinplatte zu grillen! Es war einfach köstlich!!! Wir haben diesen Ankerplatz wirklich geliebt und das war definitiv schwer zu toppen....

Aber Maine hat viele schöne Orte zu bieten. Unser nächster Halt, Mount Desert Island, war eindeutig ein weiterer Höhepunkt unseres Segelabenteuers. Wir ankerten zunächst vor Northeast Harbour. Das ist zwar nicht der beste Ankerplatz, da er etwas unruhig sein kann, aber Northeast Harbour ist ein charmantes kleines Städtchen, das man sich nicht entgehen lassen sollte. Es ist auch ein sehr guter Ausgangspunkt, um zu den Kutschenstraßen zu gelangen.

John D. Rockefeller wollte auf autofreien Nebenstraßen mit Pferd und Wagen in das Herz von Mount Desert Island reisen. Die von ihm von 1913 bis 1940 gebauten Straßen schonen die Hänge und Bäume, passen sich den Konturen des Geländes an und nutzen die landschaftlichen Vorzüge. Heute wie damals werden die Straßen von verschiedenen Nutzergruppen befahren. Fußgänger, Radfahrer und Pferdekutschen teilen sich die Schönheit dieser autofreien Straßen durch den Park.

Wir mieteten Fahrräder und machten eine Tour zum wunderschönen Jordan-Teich, wo wir ein Picknick machten. Es war wie im Paradies... die Landschaft erinnerte mich sehr an das Engadin in der Schweiz. Der Geruch der Tannenbäume ist göttlich und wir haben die Blaubeeren geliebt, die wir überall gefunden haben. Ich habe sogar ein paar Pfifferlinge gefunden, aus denen ich später eine Soße gemacht habe. Irgendwann trafen wir auf LITTLE CLOUD und ARIA. Wir waren zu unterschiedlichen Zeiten von Northeast Harbour losgefahren und hatten großen Spaß daran, alle zusammen nach Northeast Harbour zurückzufahren. Es war so ein toller Tag, wir haben ihn geliebt! An einem anderen Nachmittag machten wir eine tolle Wanderung durch den Wald und landeten im wunderschönen Thuya Garden. Die Wälder in Mount Desert sind magisch. Wie aus einem Märchen, mit viel grünem Moos, allen möglichen Pilzen und diesem himmlischen Geruch der Kiefern. Ein Stückchen den Weg vom Thuya Garden hinunter gab es einen perfekten Platz, den Andrew und Michelle für einen kleinen Apero mit Snacks vorschlugen. Alle "drei Musketiere des Ostens" kamen zusammen, d.h. ARIA, LITTLE CLOUD und MIRABELLA. 

Northeast Harbour ist wunderschön, aber wie ich schon sagte, ist der Ankerplatz nicht der beste. Auf jeden Fall wollten wir auch das Gebiet des Südwesthafens und vor allem den Somes Sound erkunden. Somes Sound ist ein riesiger Fjord. Er ist so lang, dass er fast die ganze Insel Mount Desert zerteilt. Die Bucht des Ankertals sah perfekt aus. In der Tat ein sehr malerischer Ort. Von dem kleinen Strand aus konnte man sogar den Wanderweg erreichen. Wir haben dort eine tolle Wanderung unternommen, bei der wir auf den Gipfel des Acadia Mountain gestiegen sind und dann auf der anderen Seite zum Lake Echo hinuntergestiegen sind. Blaubeeren überall auf der Wanderung und ein erfrischendes Bad im Echo-See machten den Tag perfekt. In Maine mit seinen wunderschönen Wäldern fühlte ich mich so sehr wie zu Hause. Dabei wurde mir klar, wie sehr ich das Wandern in einem kühleren Klima vermisst habe. Die Tropen sind wunderschön, aber zum Wandern ist der Norden viel besser geeignet. Dieses Klima war einfach perfekt.

Wir blieben eine Weile in der Talbucht vor Anker und besuchten die Stadt Southwest Harbour mit dem Beiboot. Wir wollten gerade nach Bar Harbour weiterfahren, als ein neues Boot neben uns ankerte. Es war eine Familie aus Cape Cod mit einem Mädchen und zwei Jungen. Das Mädchen war schon etwas älter, und die Jungen schienen etwa so alt zu sein wie Jael und Amina. Sie waren in den Sommerferien mit ihrem Segelboot unterwegs. Die Kinder verstanden sich sehr gut und spielten stundenlang an dem kleinen Strand. Sie bauten zwei Hütten und wollten dort allein zu Abend essen. Sie wollten sogar dort schlafen, aber leider war Regen vorhergesagt, so dass sie irgendwann zum Boot zurückkehren mussten. In der Dämmerung kam ein Fuchs heraus und beobachtete die Kinder aus sicherer Entfernung beim Spielen... Kinder finden so schnell Anschluss aneinander und die Natur ist ihr bester Spielplatz. Sie bietet so viele Werkzeuge und lässt so viel Raum für Fantasie und Kreativität. Sie fielen müde und sehr glücklich in ihre Betten und freuten sich auf den abenteuerlichen Tag mit ihren neuen Freunden. Ed und Alison wollten sich auf den Rückweg nach Cape Cod machen, während wir nach Bar Harbour fahren wollten, um LITTLE CLOUD und ARIA wieder zu treffen. Wir versprachen, sie auf unserem Rückweg in den Süden in Cape Cod zu besuchen...

Unser dreimonatiges US-Visum lief Anfang August ab. Kanada öffnete seine Grenzen für US-Bürger, und da wir die letzten drei Monate in den USA verbracht hatten, fühlten wir uns eher wie US-Bürger, also wollten wir unser Glück versuchen, ob man uns einreisen lassen würde. Aber zuerst mussten wir einen Covid PCR-Test machen, und das war auf Mount Desert Island nicht möglich. Von Bar Harbor aus gab es einen öffentlichen Bus nach Ellsworth, wo wir einen Test machen lassen konnten. Dieser Plan ging sehr gut auf. Nachdem uns der Preis für einen Test genannt wurde (160$ pro Person), beschlossen wir, die Kinder nicht testen zu lassen... das würde ein Vermögen kosten, um uns vier testen zu lassen! Zurück in Bar Harbour mussten wir uns von Andrew, Michelle und Cortland verabschieden. Sie hatten natürlich kein dringendes Bedürfnis, die USA zu verlassen und hatten viel bessere Karten, um nach Kanada einzureisen, da sie echte US-Bürger waren. Wir wussten also nicht wirklich, ob und wann wir uns wiedersehen würden. Aber irgendwie hofften wir, uns entweder in Kanada oder in Portland wiederzusehen, wenn wir wieder nach Süden segeln. Es hatte so viel Spaß gemacht, mit ihnen zusammen zu reisen.

Maine hat uns sehr gut gefallen und wir hätten gerne mehr Zeit dort verbracht. Wir können es als Segelrevier sehr empfehlen. Es bietet so viele schöne Ankerplätze und großartiges Segeln (achten Sie nur auf die Hummer-Töpfe). Aber vor allem haben wir dort einige der einladendsten und freundlichsten Menschen getroffen, und wir werden so viele schöne Erinnerungen in unseren Herzen behalten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Es war eine gute Überfahrt, aber nicht sehr angenehm. Es gab viele Blitze um uns herum, als wir den Golfstrom überquerten... zum Glück schliefen die Kinder, so dass sie die angespannte Atmosphäre nicht bemerkten. An Aminas Geburtstag, dem 16. Mai, waren wir immer noch auf der Überfahrt, hatten aber zum Glück das Schlimmste überstanden. Wir waren noch nicht in der Stimmung, um mit Kuchen und Kerzen zu feiern, aber ich konnte schnell ein paar Zimtbrötchen backen, und viele Delphine schwammen mit Mirabella, als ob sie Amina zujubeln wollten. Wir versprachen ihr einen schönen Zitronenkuchen zum Geburtstag nach unserer Ankunft in New York.

Am Nachmittag des 17. Mai konnten wir in der Ferne die Verrazzano Bridge und die Skyline von Manhattan sehen. Wir waren alle sehr aufgeregt. Das einzige Mal, dass ich in New York war, ist schon lange her. Ich erinnere mich, dass wir an meinem 16. Geburtstag eine Bootsfahrt um Manhattan gemacht haben. Ich habe so viele Fotos von der Skyline mit den Zwillingstürmen des World Trade Centers gemacht, und jetzt, mehr als drei Jahrzehnte später, war ich wieder hier, mit meiner eigenen Familie auf unserem eigenen Boot. Tragischerweise sind die Zwillingstürme, wie wir alle wissen, nicht mehr da... aber die Skyline ist immer noch so atemberaubend, wie ich sie in Erinnerung hatte. Als wir unter der Brücke hindurchfuhren und vor Manhattan Island ankamen, war es bereits früher Abend. Wir ankerten neben der Freiheitsstatue und genossen den Moment der Ankunft an einem so einzigartigen Ort. Es ist erlaubt, dort zu ankern, aber natürlich ist es kein sehr ruhiger Ankerplatz wegen des ganzen Verkehrs dort... Fähren, Tagessegler, Sightseeing-Boote, kommerzielle Boote, Hubschrauber und so weiter... eine sehr geschäftige Gegend natürlich. Aber für eine Nacht ist es meiner Meinung nach ein Muss, wenn man nach New York segelt. Es ist einfach aufregend, mit dem Blick auf die Skyline auf der einen und die Freiheitsstatue auf der anderen Seite aufzuwachen. Wir haben diese Ankunft sehr genossen. Ein weiterer epischer Moment auf unserer Reise, den wir nie vergessen werden.

Am nächsten Morgen setzten wir unseren Weg flussaufwärts auf dem Hudson fort. Dort gibt es einen kleinen Yachthafen namens 79th Street Boat Basin. Dort gibt es Bojen nur für kleinere Boote, aber nach der Bojenzone kann man ankern. Für die Benutzung des Jollendocks des Jachthafens muss man eine Tagesgebühr bezahlen, aber das ist die beste und billigste Möglichkeit, die Stadt zu erkunden. Es gibt auch Duschen, eine Waschmaschine und einen Trockner, die man benutzen kann. Also perfekt für Kreuzfahrer wie uns. Wir kamen genau zur richtigen Zeit in New York an. Es war Mitte Mai, die Covid-Beschränkungen wurden aufgehoben, die Geschäfte begannen wieder zu öffnen und das Wetter war einfach perfekt, um die Stadt zu besichtigen und dank Covid-19 waren fast keine Touristen unterwegs.

Im Hudson River liegen nicht viele Boote vor Anker. Am Anfang waren es nur wir, dann die ARIA und ein oder zwei Tage später kam ein blaues Boot namens ASTA dazu. Ich traf Annika und Thomas, ein nettes schwedisches Paar, als ich Wäsche wusch. Lustigerweise fanden wir heraus, dass wir einige gemeinsame Freunde hatten. Sie waren 2020 zusammen mit VILJA unterwegs, einem norwegischen Familienboot, das wir 2019 in Neuseeland kennengelernt hatten. VILJA hatte uns dazu inspiriert, die Nordroute nach Europa zu nehmen. Im Jahr zuvor waren sie auf diesem Weg nach Norwegen zurückgekehrt. Die Segelwelt ist wirklich klein.... Nach einem netten Gespräch tauschten wir Kontakte aus, um in Kontakt zu bleiben. Ihr Plan war es, die amerikanische Ostküste hinauf zu segeln und darauf zu warten, dass sich die Grenzen Kanadas öffnen.

Wir haben es wirklich genossen, die Stadt zu erkunden. New York hat so viel zu bieten - es ist unmöglich, sich zu langweilen. Jaël und Amina liebten es, im Central Park spazieren zu gehen. An einem Tag mieteten wir Fahrräder und Jaël und André fuhren die große Runde im Central Park, während ich mit Amina ein paar kürzere Runden drehte. Sie wurde mit jeder Runde besser und am Ende musste ich laufen, um mit ihr Schritt zu halten. Zusammen mit Karsten, Lucia und Luca erkundeten wir die High Line, einen aufgeständerten linearen Park, Greenway und Schienenweg, der auf einem ehemaligen Gleis der New York Central Railroad auf der Westseite von Manhattan angelegt wurde. Sie führt vom Meatpacking District durch Chelsea zu den Hudson Yards mit ihrem außergewöhnlichen Herzstück "The vessel". Es verfügt über 154 miteinander verbundene Treppen mit insgesamt etwa 2500 Stufen, war aber noch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich. Wir rundeten diesen schönen Tag mit einem köstlichen Essen in einem guten italienischen Restaurant ab.

Ein paar Tage später kam ein Katamaran mit amerikanischer Flagge an. Eine Familie aus Park City, Utah, mit einem 12-jährigen Jungen kam an. Sie hatten gerade ihre Segelsaison begonnen und wollten bis nach Maine segeln. Andrew, der Kapitän, wuchs in Portland auf und Michelle stammte ursprünglich aus Boston. Sie hatten vor, ihre Familien in Boston und Portland zu besuchen. Jaël und Amina verstanden sich auf Anhieb mit ihrem Sohn Cortland. Mit ARIA und LITTLE CLOUD waren wir also schon drei Boote auf dem Weg nach Maine. ASTA war zu diesem Zeitpunkt bereits abgereist.

Wir waren noch nicht bereit, diese faszinierende Stadt zu verlassen. Außerdem wollten wir noch eine zweite Covid-19-Impfung bekommen. Jaël und Amina konnten mit Cortland auf ihrem Boot bleiben und André und ich versuchten unser Glück im Impfzentrum im Naturkundemuseum, das zu Fuß leicht zu erreichen war. Wir hatten unsere Impfausweise aus Antigua dabei, der Beweis für unsere erste Impfung bei Astra Zeneca. Aber wir hatten kein Glück... man weigerte sich, den Impfstoff verschiedener Hersteller zu mischen. Sie wollten uns also weder eine zweite Impfung von Pfizer noch einen Einzelimpfstoff von Johnson & Johnson geben. Wir verließen das Zentrum und änderten unseren Plan... wir gingen zum Impfzentrum am Times Square und sagten, wir hätten noch keinen Impfstoff. Wir baten um den Einzelimpfstoff von Johnson & Johnson, um anschließend vollständig geimpft zu sein, und alles klappte bestens. Wir waren froh, dass wir jetzt vollständig geimpft sind. Das wird unsere weiteren Reisen viel einfacher machen.

An einem regnerischen Tag erkundeten wir zusammen mit LITTLE CLOUD das Vessel. Es war jetzt geöffnet und sie verschenkten eine bestimmte Anzahl von Freikarten im Internet. Wir hatten das Glück, einige davon zu bekommen. Es hat sehr viel Spaß gemacht, dieses einzigartige Gebäude zu erkunden. Wir gingen weiter auf der High Line in Richtung der "Little Island" am Pier 55. Das ist ein künstlicher Inselpark im Hudson River. Wir waren auf dem Weg zu unserem Ankerplatz daran vorbeigefahren und hatten uns gefragt, wie es wohl von Land aus aussieht. Es gibt dort mehrere Bühnen für Theater- und Musikaufführungen. Ich bin sicher, dass er im Sommer sehr beliebt sein wird.

 

Am 6. Juni verließen wir unseren Ankerplatz wieder in Richtung Freiheitsstatue. Wir hielten am Treibstoffdock der Liberty Landing Marina und ankerten wieder neben der Freiheitsstatue. Der Plan war, dort zu warten, bis die Strömung im East River dreht. Unser Plan war, für die Nacht in der Manhasset Bay zu ankern. Es war eine tolle Sightseeing-Tour rund um Manhattan Island den East River hinauf. Wir fuhren an der berühmten Brooklyn Bridge vorbei und fühlten uns sehr glücklich, dass wir unsere eigene private Sightseeing-Tour auf der Mirabella hatten. Bye bye New York, die Stadt, die niemals schläft... wir werden eines Tages wieder kommen!

 

 

 

Nach einem tränenreichen Abschied verließen wir La Réunion gemeinsam mit unseren Freunden von MILANTO und LOUMARAN. SEA LOVER wartete auf ein Besatzungsmitglied, das einfliegen sollte und folgte nach dem Mittagessen. Wie immer auf Passagen verschwinden befreundete Boote sehr schnell aus dem AIS, weil jedes Boot ein anderes Tempo und eine andere Route hat, aber mit der MILANTO fanden wir endlich ein befreundetes Boot mit einer sehr ähnlichen Geschwindigkeit. Wir konnten uns regelmäßig über UKW unterhalten und einmal an einem sonnigen Morgen bekamen wir sogar ein kurzes Gitarrenkonzert von Lorenzo über UKW und wir kreuzten. Am letzten Tag unserer Passage segelten wir gemeinsam bei 30 Knoten Wind von hinten und starker Agulhasströmung mit uns und der Küste Afrikas in Sichtweite. Es war wunderschönes Segeln und ein besonderer und unvergesslicher Tag.

Wir kamen in Tuzi Gazi, Richards Bay, an und wurden von unseren Freunden Rudy und Tom begrüßt, die mit der MONFREID, unserem Nachbarboot auf La Réunion, übergesetzt hatten. Sie hatten La Réunion am 1. November verlassen. Auch Alejandro und David von der SEALOVER waren da und nahmen unsere Leinen auf. Leider war es Freitagnachmittag und der PCR-Test konnte nicht vor Montag durchgeführt werden. So durften wir das Boot nicht verlassen und konnten noch nicht in den Zululand Yacht Club umziehen, wo unsere Freunde aus Réunion waren. Am Wochenende war das Hafenviertel sehr belebt. Die Einheimischen schlenderten den Pier auf und ab und machten Fotos von den Booten. Jeden Morgen bei Sonnenaufgang kamen die Affen zu den Booten am Pier und suchten nach offenen Luken, um etwas zu essen zu stehlen. Wir waren vorgewarnt worden und hatten die Fenster und den Niedergang über Nacht geschlossen. Auf einem Katamaran hatten sie ein offenes Fenster gefunden und es gelang ihnen, ein paar Orangen zu stehlen, bevor sie entdeckt und verjagt wurden.

Ein Angestellter eines der Restaurants am Wasser war sehr clever. Er brachte uns die Speisekarte und bot uns die Lieferung zum Boot an. Was für ein Vergnügen! Am Montag konnten wir endlich unseren PCR-Test machen, aber leider dauerte es eine Weile, bis wir die Ergebnisse bekamen. Danach mussten wir zum Zoll und zur Einwanderungsbehörde, um noch ein paar Formulare auszufüllen... Mélanie und Romaric hatten ein Auto gemietet und fuhren uns zu den Lebensmittelläden. Wir hatten von der Braai-Kultur in Südafrika gehört, und nachdem wir das Fleisch im Supermarkt gesehen hatten, verstanden wir, warum es so beliebt ist. Wir haben schon lange kein Fleisch mehr in dieser Qualität und zu einem so günstigen Preis bekommen...

Am Mittwoch konnten wir endlich in den Zululand Yacht Club umziehen. Dort trafen wir weitere unserer Réunion-Freunde wieder. Mélanie und Romaric waren natürlich da, Fred, Rudy und Tom von MONFREID, Daniel mit seiner Crew Marcella, Alejandro und David von SEALOVER, Valerio und Lorenzo von MILANTO und Alain mit seiner Crew Jenny und Mia von TEC'HADENN. Es war schön, wieder zusammen zu sein. Auch das schwedische Boot DAWNBREAKER war da. Lars war von Réunion nach Hause geflogen und hatte das Boot die meiste Zeit dort auf dem Trockenen liegen, so dass wir ihn erst gegen Ende unserer Réunion-Zeit getroffen haben.

Richards Bay war ein guter Ausgangspunkt, um auf Safari zu gehen. Im Umkreis von ein paar Autostunden gab es einige Naturschutzgebiete. Da Südafrika gerade seine Grenzen geöffnet hatte, gab es noch nicht viele Touristen und die Safarilodges boten ermäßigte Preise an. Zusammen mit MILANTO, LOUMARAN und SEALOVER hatten wir einen Aufenthalt in der Rhino Ridge Lodge im Hluhluwe Imfolozi Wildreservat gebucht. Es ist das älteste ausgewiesene Reservat in Afrika. Mit einer Größe von 96000 Hektar ist es noch sehr wild. Die letzte halbe Stunde der Fahrt zur Lodge führte durch das Reservat. Wir sahen bereits einige Zebras und Impalas. Die Lage der Lodge war ein Traum. Sie lag auf einem Hügel mit Blick über das Naturschutzgebiet. Mit dem Fernglas konnte man die Nashörner und Zebras beim Trinken an einem Wasserloch beobachten. Es gab immer eine Morgensafari mit einer Kaffeepause und eine Nachmittags-Safari mit Sundowner-Drink an einem schönen Aussichtspunkt. Es war wunderschön! Wir sahen viele Warzenschweine, Zebras, Impalas, Nyalas, Nashörner, Giraffen, Wildtiere und Elefanten. Unser Führer war sehr erfahren. Er war sehr gut darin, auch die kleinsten Lebewesen zu entdecken, wie z. B. Leopardenschildkröten am Straßenrand, Babykrokodile in einem Bach oder einen Mistkäfer, der seine riesige Mistkugel rollt, um das perfekte Zuhause für seine zukünftige Familie zu schaffen. Er wusste auch eine Menge über die Pflanzen. Er gab sich große Mühe, uns eine Großkatze wie einen Löwen oder einen Leoparden zu zeigen. Auch ich hielt immer Ausschau, ob ich einen schläfrigen Leoparden auf einem dieser wunderschönen Amarulabäume entdecken würde... aber kein Glück. Aber auch ohne eine Wildkatze zu sehen, war dies ein einmaliges und unvergessliches Erlebnis. Nach drei Nächten fuhren wir nach St. Lucia und besuchten dort auf eigene Faust den Isimangaliso Wetland Park. Man überlegt zweimal, wenn man Nashörner oder Büffel in der Nähe der Einfahrt sieht. Sollen wir anhalten oder sollen wir versuchen, langsam vorbeizufahren... oder vielleicht abbiegen.... Es ist etwas ganz anderes, allein mit einem normalen Auto an diesen mächtigen Tieren vorbeizufahren, als in einem Safari-Jeep mit einem erfahrenen Fahrer und Ranger zu sitzen. Diese Leute wissen viel besser, wie man die Zeichen der Tiere lesen kann. Nichtsdestotrotz hatten wir einen tollen Tag im Park und in St. Lucia. Wir übernachteten im Urban Glamping-Zeltdorf, was sehr lustig war. Die Mitarbeiter sagten uns, dass wir das Zelt wegen der neugierigen Affen abschließen sollten... und tatsächlich gab es eine Menge von ihnen überall. Es hat Spaß gemacht, diese schlauen Säugetiere von der Veranda unseres Zeltes aus zu beobachten. Am nächsten Tag fuhren wir zurück nach Richards Bay.

Wer das Kap der Guten Hoffnung umsegeln will, muss geduldig sein und auf das richtige Wetterfenster warten. Auf dem Weg dorthin gibt es nur wenige Haltestellen, an denen man sich verstecken kann. Der Wind weht meist mit voller Geschwindigkeit aus Nord oder Süd und wechselt sehr schnell die Richtung, was die Wetterfenster sehr kurz macht. Hinzu kommt die starke Agulhasströmung, die nach Süden drückt. Man muss unbedingt vermeiden, dass die Strömung gegen den Wind läuft, da dies hohe stehende Wellen erzeugen kann.
Um es kurz zu machen, die Passage nach Durban wurde von der Besatzung nicht besonders gut bewertet, aber wir schafften es rechtzeitig nach Durban, bevor der Wind wieder drehte. Valerio hat immer gesagt, dass es keine Vergnügungsreise ist, sondern eine Überführung, und so sollte man es auch sehen!

Durban ist keine sehr schöne Stadt. Die Leute sagten uns, dass sie einmal schön war, aber jetzt ist sie sehr heruntergekommen und selbst auf dem kurzen Weg vom Yachthafen zur Durban Beach Front fühlten wir uns nicht sehr wohl und sicher. Wir wollten eigentlich nur das richtige Wetter abwarten, um weiter nach Süden zu fahren. Wenn möglich, wollten wir East London auslassen und direkt nach Port Elizabeth segeln. Von dort aus wollten wir den Addo Elephant Park besuchen, da er ganz in der Nähe liegt und außerdem wollten wir die Eltern eines ehemaligen Arbeitskollegen von André besuchen. Nach 4 Tagen verließen wir Durban und bekamen tatsächlich ein Fenster, das uns bis nach Port Elizabeth führte. MILANTO und SEALOVER begleiteten uns, LOUMARAN beschloss, nach East London zu fahren. Weitere Boote der Reunion-Flotte folgten am nächsten Morgen, wie Mélanie und Romaric auf REDER BRO und Niklas auf HAFSORKESTERN.

Der Jachthafen in Port Elizabeth ist in einem sehr schlechten Zustand. Die Pontons bewegen sich alle sehr viel und der Wind bläst den ganzen Metallstaub aus dem Eisenerzlager direkt neben dem Hafen auf die Boote. Und natürlich gibt es viel Wind und damit auch viel Schmutz. Deshalb kann man nicht wirklich draußen im Cockpit sitzen und unten wird man seekrank, weil alles in Bewegung ist. Für die Bootsschulung sind wir in das nahegelegene Restaurant an Land umgezogen und die meisten unserer Kreuzfahrtfreunde waren aus den gleichen Gründen auch dort. Es ist eine LIEFERUNG, wurde uns wieder einmal von Valerio gesagt... Aber trotz des schlecht gepflegten Hafens hatten wir ein schönes Mittagessen bei Donalds Eltern und einen tollen Tag im Addo Elephant Park zusammen mit Mélanie und Romaric.

Unser nächster geplanter Halt war Knysna. Die Einfahrt ist nur in besiedeltem Gebiet möglich, da sie schmal ist und auf beiden Seiten gefährliche Felsen aufweist. Es sieht spektakulär und schön aus, aber man muss aufpassen, dass man sich richtig orientiert. Der Knysna Yacht Club ist einer der gastfreundlichsten Yachtclubs der Welt und definitiv der beste Yachtclub in Südafrika. Sie ließen uns kostenlos an ihrem Dock an der besten Stelle übernachten und brachten uns sogar eine Holztreppe (die normalerweise nur Superyachten haben)! Was für eine Wohltat nach den steinigen Pontons und dem heulenden Wind in Port Elizlabeth! Wir haben uns sofort wie zu Hause gefühlt. Es gibt ein nettes Restaurant im Yacht Club, eine lebhafte Bar und sogar einen kleinen Spielplatz gleich um die Ecke, und die Aussicht auf die Lagune von Knysna ist fantastisch. Willkommen zurück im Kreuzfahrtmodus... die Übergabe war geschafft - zwar noch nicht um das Kap herum, aber es schien zumindest der schlimmste Teil davon zu sein.

Während MILANTO und SEALOVER schon bald nach Kapstadt weiterziehen wollten, beschlossen wir, noch ein wenig zu bleiben. André hatte eine Gleitschirmschule in Wilderness gefunden, wo er seine Lizenz machen konnte und ich machte ein paar schöne Ausflüge mit den Mädels. Lars und seine Crew von DAWNBREAKER fragten uns, ob wir mit ihnen einen Ausflug nach Plettenberg machen wollten. Wir besuchten gemeinsam die riesige Freiflug-Vogelauffangstation "Birds of Eden" und das Tenikwa Wildlife Rehabilitation & Awareness Center. Beide Orte können wir sehr empfehlen.

Natürlich wollten wir auch sehen, wo André seine Flüge durchführt. An einem Tag begleiteten wir ihn nach Wilderness und auch Mélanie und Romaric schlossen sich uns an. Wir hatten einen tollen Tag am wunderschönen Strand und kamen später am Nachmittag zu André, um ihm beim Gleitschirmfliegen zuzusehen. Als der Betreuer mich fragte, ob ich mit auf einen Tandemflug kommen möchte, sagte ich spontan ja. Es war wirklich wunderschön und ich konnte Andrés Begeisterung für das Gleitschirmfliegen dort verstehen. Man fliegt entlang der Klippen und kann sogar Delfine im klaren blauen Meer sehen!

Das Erstaunliche, wenn man mit Kindern reist, ist, dass sie in kürzester Zeit neue Freunde finden. Am Freitag, den 18. Dezember, war André vom Gleitschirmfliegen zurück und musste auf dem Boot arbeiten, während ich Wäsche waschen ging. Als ich am späten Nachmittag zurückkam, war Jaël ganz aufgeregt und erzählte mir, dass sie zwei neue Freunde haben, und als ich das Boot betrat, saß eine Frau im Cockpit, die ich noch nie gesehen hatte. Sie stellte sich als Silvana vor und war Mutter von zwei Jungen, Michael und Gregory, im gleichen Alter wie Amina und Jaël. Ihre Jungs waren zu einer Kindergeburtstagsfeier auf der Terrasse des Yachtclubs eingeladen. Jaël und Amina trieben sich dort herum und gesellten sich irgendwie zu der Party. Sie erzählten den anderen Kindern, dass sie auf dem blauen Segelboot leben und den ganzen Weg nach Südafrika gesegelt sind. Silvana (sie hat italienische Wurzeln) wollte natürlich wissen, ob das alles stimmt und fragte sie nach einer Bootstour.... und da war sie auch schon 🙂 Ihr Mann Warren kam dazu und wir boten ihnen einen Drink auf der Mirabella an. Später sind wir dann alle mit dem Schlauchboot zu ihrer Ferienwohnung gefahren und haben dort gegrillt. Sie kamen aus Johannesburg und verbrachten ihren Weihnachtsurlaub immer in Knysna, wo Warrens Vater lebte. Sie luden uns zu einem großen Familienessen bei Warrens Onkel ein. Es war ein wunderschöner Nachmittag mit viel Lachen und Spaß. Nochmals vielen Dank an Warren und Silvana für die Einladung! Und natürlich vielen Dank an Jaël und Amina, dass ihr diese netten Leute angequatscht habt!

 

Da die meisten Boote unserer Reunion-Flotte bereits in Kapstadt waren und wir Weihnachten mit ihnen verbringen wollten, dachten wir, es sei an der Zeit, weiterzuziehen. André hatte seine Gleitschirm-Pilotenlizenz gemacht, und es war ein gutes Wetterfenster in Sicht. Am 21. Dezember passierten wir die Köpfe von Knysna und machten uns auf den Weg nach Kapstadt. Am folgenden Tag umrundeten wir das Kap Agulhas, den südlichsten Punkt Afrikas, bei ruhigen Bedingungen. Was für ein Meilenstein auf unserer Reise! Am 23. Dezember kamen wir in Kapstadt an. Einer dieser Momente, die ich nie vergessen werde... die Ankunft in Kapstadt auf unserem eigenen Segelboot und der Anblick des berühmten Tafelbergs in der Morgensonne.

Wir beschlossen, in der V&A Waterfront Marina zu wohnen, da man die Stadt zu Fuß erkunden kann. Andres Schwester Karin sollte uns besuchen, und deshalb wäre es viel einfacher, die Stadt zu erkunden, wenn wir kein Auto bräuchten. Die andere Option wäre der Royal Cape Yacht Club gewesen, der weniger teuer und sehr kreuzerfreundlich ist und einen schönen Grillplatz hat. Aber er liegt in der Nähe des Industriehafens und von dort aus kommt man ohne Auto nirgendwo hin. Die Lage des V&A Yachthafens ist einfach unschlagbar. Er ist gut geschützt und sehr ruhig. Vom Boot aus kann man die Seelöwen beim Schwimmen beobachten und nachts findet man sie schlafend auf den Pontons. In wenigen Gehminuten erreichen Sie einen Supermarkt, Geschäfte, Restaurants und auch einen Spielplatz.

Unsere französischen Freunde aus Reunion waren alle in Hout Bay und so verbrachten wir den 24. Dezember dort zusammen mit REDER BRO, SOLEDAD, MONFREID und TEC`HADENN. Den 25. Dezember feierten wir zusammen mit den Booten, die in der V&A Marina lagen, wie MILANTO, SEALOVER, LOUMARAN, SEABISCUIT, OSPREY und ANNA CAROLINE. Da die Covid-19-Fälle zunahmen, verhängte die Regierung eine nächtliche Ausgangssperre, und der Verkauf von Alkohol in Restaurants und Supermärkten wurde verboten. Normalerweise hätten wir uns nicht um das Alkoholverbot gekümmert, aber in Südafrika mit all diesen großartigen Weingütern zu sein und nicht auf eine Weinreise nach Stellenbosch gehen zu können, war ein bisschen schade... Die meisten Restaurants schlossen früher, da alle um 21 Uhr zu Hause sein sollten. Aber tagsüber war alles geöffnet, also kein Grund zur Beschwerde.

An einem Tag nahm André die Kinder mit zum Klettern in die Nähe von Hout Bay mit Charles, Fanny und Tom. Wir verabredeten uns für den Nachmittag im Botanischen Garten von Kirstenbosch. Mélanie, Romaric, Charles und Fanny würden ebenfalls einen Besuch abstatten und ich würde die Kinder nehmen, während André zurück nach Mirabella fahren würde. Am Morgen machte ich einen schönen Stadtbummel, ich ging zum Greenmarket Square, zum Company's Garden und zum Bo-Kaap-Viertel. Kapstadt ist eine schöne Stadt, in der es viel zu entdecken gibt. Die Geschichte liegt allerdings noch schwer auf ihr und man sieht immer noch selten schwarze und weiße Menschen zusammen. Zu viele Dinge sind geschehen und geschehen noch immer. Der Ruf nach Wiedergutmachung war so laut, dass sich die Dinge nun ins Gegenteil zu verkehren scheinen, was auch nicht gut ist und nur wieder zu mehr Hass führen wird. Man kann Dinge nicht ungeschehen machen, aber man kann aus Fehlern lernen. Es ist nie gut, eine Gruppe von Menschen rechtlich zu bevorzugen. Ich hoffe, dass Südafrika einen Weg finden wird, diese schwierigen Konflikte zu lösen. Von der Natur her ist es ein schönes und sehr reiches Land. Im Botanischen Garten von Kirstenbosch haben wir einen Blick auf diese Schönheit erhascht. Die Lage ist schon ein Gewinn und die Vielfalt der Protea-Blumen (Südafrikas Nationalblume) ist unglaublich. Am Silvesterabend trafen wir uns zu einem kleinen Treffen mit allen Kreuzfahrtschiffen im Jachthafen an der Waterfront. Da unsere französischen Freunde alle im Kapstädter Yachtclub waren, konnten wir wegen der Ausgangssperre nicht alle zusammen feiern. Stattdessen machten wir Anfang Januar ein BBQ im Yacht Club.

 

Karin hatte einen Flug gebucht, um uns in Kapstadt zu besuchen, aber die neue südafrikanische Variante des Virus hatte die Dinge ziemlich kompliziert gemacht. Ihr Flug wurde zunächst gestrichen, dann verschoben und schließlich um einen Tag verschoben. Wir konnten kaum glauben, dass sie es geschafft hatte, uns unter diesen Umständen zu besuchen. Aber da war sie - sie kam am 1. Januar! Das letzte Mal, dass sie mit uns auf dem Schiff war, war von Niue nach Neuseeland im September/Oktober 2018, das ist schon eine Weile her. Schön, sie wieder bei uns zu haben. André hat es geschafft, für ein paar Tage ein Auto zu mieten, so dass wir auch die Umgebung von Kapstadt mit ihr erkunden konnten. Es gab viel zu tun und zu sehen. An einem Tag fuhren wir nach Simons Town. Der Ort ist berühmt für seine Kolonie afrikanischer Pinguine am Boulders Beach. In diesem malerischen Gebiet mit riesigen Felsbrocken, die kleine Sandbuchten voneinander trennen, lebt eine Kolonie von etwa 3000 afrikanischen Pinguinen. Es ist faszinierend, diese lustigen, wandernden Geschöpfe aus nächster Nähe zu sehen. Sie können einen ziemlichen Lärm machen...

An einem anderen Tag buchten wir die Cape Canopy Tour in der Nähe von Grabouv. Wir verließen Kapstadt am frühen Morgen und frühstückten spät auf einem coolen Sonntagsmarkt, dem Elgi n Railway Market. Es gab eine große Auswahl an leckeren Essensständen in einem wunderschön restaurierten alten Apfellager. Was für ein toller Start in einen schönen Tag. Wir setzten unsere Fahrt zum Standort der Canopy-Tour fort. Wir wurden mit Helmen, Klettergurten, Handschuhen und dem Reißverschlussgerät ausgestattet. Ein 4×4 Jeep brachte uns auf eine 45minütige Bergfahrt zum Startpunkt der Canopy Tour. Insgesamt gab es 11 Rutschen und eine Hängebrücke, die wunderschön in die Berglandschaft eingebettet waren. Es war ein Riesenspaß und wir können es nur empfehlen!

Der Elgin Railway Market ist nur einer von vielen tollen Wochenendmärkten in und um Kapstadt. In der Hafengegend befindet sich der Oranjezicht City Farm Market. Er ist ein großartiger Ort und die perfekte Art, einen Samstag oder Sonntag zu beginnen. Es gibt eine riesige Auswahl an Essensständen, und es fällt schwer, sich zu entscheiden. Die Old Biscuit Mill ist ein weiterer cooler Ort, den wir an einem Wochenende besucht haben. Valerio war an diesem Tag bei uns, und dort trafen wir Maurizio und Catherine, die an einem der zahlreichen Marktstände köstliche Salami verkauften. Maurizio ist Italiener, und wenn ein Italiener Salami verkauft, kann man sicher sein, dass sie wirklich gut ist! Wir kauften einige für unsere nächste Reise, und Valerio tauschte Telefonkontakte aus und lud die beiden zu sich ein.

Solange Karin noch bei uns war, konnten André und ich eine gemeinsame Wanderung ohne die Kinder machen. Eigentlich wollten wir auf den Tafelberg wandern, aber leider war es an diesem Tag zu windig, so dass wir uns entschieden, stattdessen auf den Lion's Head zu wandern, von wo aus man ebenfalls einen schönen Blick auf Kapstadt hat und anschließend den Signal Hill hinunterlaufen kann, wo um 12 Uhr mittags noch geschossen wird. Karin musste nach 8 Tagen zurück in die Schweiz fahren. Wir hatten eine tolle Zeit zusammen!

Maurizio und Catherine besuchten MILANTO und kamen auch zu uns nach Mirabella. Wir schlugen vor, gemeinsam eine Wanderung zu machen, und Maurizio und Cathering wählten die Wanderung zum Suther Peak. Was für eine großartige Wahl. Auch einige Freunde von Catherine schlossen sich uns an und so lernten wir Nina aus Genf, Elena, eine sehr erfahrene Seglerin, und Sylvie, eine Englischlehrerin, kennen. Es war eine unvergessliche und wunderschöne Wanderung mit atemberaubenden Aussichten. Nina und Sylvie wollten auch unser Boot sehen, also luden wir sie an einem anderen Tag ein. Maurizio und Catherine kamen auch dazu und auch Alessia, die zwei Kinder hatte, Aline (10 Jahre) und Conrad (8 Jahre). Es war einfach toll, all diese Leute kennenzulernen. Je länger man an einem Ort bleibt, desto mehr Kontakte knüpft man und desto schwieriger wird es, ihn wieder zu verlassen. Alessia lud uns zu sich nach Hause ein (übrigens ein wirklich cooles Haus) und die Kinder hatten viel Spaß beim gemeinsamen Spielen im Pool und in ihrem Baumhaus.

Unsere Freunde von SOLEDAD, REDER BRO und MONFREID waren bereits Anfang Januar nach Brasilien abgereist. St. Helena, dessen Grenzen die ganze Zeit über offen waren, schloss plötzlich die Grenzen wegen der sich ausbreitenden südafrikanischen Variante des Virus. Wie schade! Wir hatten uns darauf gefreut, auf dieser interessanten Insel mitten im Nirgendwo Halt zu machen... Frank von MAXIM hatte beschlossen, direkt nach Martinique zu segeln, viele andere entschieden sich für einen Halt an der nordöstlichen Spitze Brasiliens. Kreuzfahrtfreunde empfahlen uns einen Yachthafen in Cabedelo, wo man uns auch dann reinlassen würde, wenn Brasilien geschlossen wäre. Wir waren noch nicht bereit, abzureisen. André hatte Valerio bei seinem Motorproblem geholfen, und nach dem, was er dort gesehen hatte, kam ihm der Gedanke, dass er sich vielleicht auch unseren Motor genauer ansehen sollte.... Das ist wie das Öffnen der Büchse der Pandora... Was er entdeckte, war nicht so gut. Der Turbo war völlig verklebt. Um den Turbo zu reinigen, musste er buchstäblich den ganzen Motor auseinandernehmen. Eine ziemlich abenteuerliche Sache. Glücklicherweise fand er einen guten Dieselmotorenspezialisten, einen sehr zuverlässigen Mann namens Werner (mit deutschen Wurzeln), der alle Teile reinigen konnte. Es war ein anspruchsvolles zweiwöchiges Projekt. Aber am Ende hatte André alle gereinigten Teile wieder zusammengebaut und der Motor funktionierte! Gut gemacht, Kapitän!

Während André mit dem Motorprojekt beschäftigt war, konzentrierten wir uns auf die Bootsschule und das Fahrradtraining. Ganz in der Nähe befand sich ein Fahrradverleih. Wir gingen mehrmals am Nachmittag dorthin und mieteten ein Fahrrad für eine Stunde. Dort war nicht viel los und Amina und Jaël konnten ihre Runden drehen und ihre Radfahrkünste üben. Am Anfang musste ich Amina festhalten und mit ihr mitlaufen, aber sie hat schnell Fortschritte gemacht. Am Ende brauchte sie nur noch ein wenig Hilfe, um anzufangen. Wir haben auch eine kleine Fahrradtour in Stellenbosch gemacht, das war fantastisch. Dort hat André ein Schattenfahrrad für Amina gemietet.

 

Sobald das Motorprojekt abgeschlossen war, machten wir uns bereit zur Abfahrt. Wir bestellten bei Maurizio erstklassigen Parmiggiano und mehr Salami für die Überfahrt, die übrigens bis Antigua dauerte und ein echter Genuss war! Der beste Käse an Bord seit langem!!! Danke Maurizio! Nina brachte uns Ragusa-Pralinen mit und Jaël und Amina bekamen von Maurizio und Catherine zwei herzförmige Schachteln mit Lindor-Pralinen, die sie beide wie einen Schatz aufbewahrten. Bevor wir abreisten, hatten wir ein wunderbares Abendessen bei Maurizio und Catherine und einen Abschiedsdrink mit all unseren Kreuzfahrt- und Kapstadt-Freunden auf der LOUMARAN. Als wir Kapstadt in Richtung Brasilien verließen, wurden wir sogar von MILANTO eskortiert und Lorenzo sang ein Abschiedslied. Es hat viel Spaß gemacht, zusammen zu segeln. MILANTO, LOUMARAN und SEALOVER waren noch nicht bereit, das schöne Kapstadt zu verlassen, und wir waren nicht sicher, ob und wann wir uns wiedersehen würden. Danke, Südafrika, für eine wunderbare Zeit!

 

Das Eis auf der Sprayhood Ende November war die letzte Erinnerung daran, dass die Segelsaison in Nordamerika nun endgültig vorbei ist. Es war höchste Zeit, nach Süden zu fahren.

Unser zweiter Besuch in Neuengland fand später statt als ursprünglich geplant. Diesmal kamen wir aus Kanada. Aufgrund der US-Reisebeschränkungen durften Reisende aus Kanada jedoch bis zum 8. November 2021 die Grenze zu den USA weder auf dem Land- noch auf dem Wasserweg überqueren.

Warum so spät?

Statt eines Besuchs im Oktober, um unsere lieben Freunde in Maine und Massachusetts wiederzusehen, wurde es also ein Besuch im November. Der November in Neuengland ist wunderschön. Die Herbstfarben sind noch da, die Tage sind oft sonnig und kühl und alles ist in einem sehr schönen Licht. Die Nächte wurden richtig kalt, aber dank unserer kräftigen Dieselheizung hatten wir nie eine kalte Kabine.

Was blieb, war der Gedanke, wann ich in die Karibik fliehen sollte. Ein altes Salz in Halifax sagte mir, dass es vor Mitte Dezember kein Wetterfenster gibt. Ich war nicht überzeugt und konsultierte stattdessen die Seekarten. Sie waren sehr eindeutig. Der November ist kein guter Monat für eine Überfahrt nach Bermuda, aber der Dezember ist definitiv schlechter.

Außerdem wollten Eva Maria und die Kinder die Schweiz besuchen, um Familie und Freunde wiederzusehen. Die Großeltern fragten immer öfter nach.

Soll ich es allein versuchen?

Ich dachte, das wäre die beste Gelegenheit, es einmal mit dem Einhandsegeln zu versuchen. Das wollte ich schon immer mal ausprobieren, und ich hatte das Gefühl, dass sowohl Mirabella als auch ich dazu bereit waren. Wir buchten Flüge in die Schweiz und zurück in die Karibik für Eva Maria und die Kinder Ende November. Und ich beobachtete das Wetter genau.

Am 24. November, gab es ein akzeptables Wetterfenster. Starke NW-Winde bis zu den Bermudas, vorhergesagt meist um die 20kts, die auf 25-30kts zunehmen, wenn die Front vorbeizieht, Böen werden im Bereich von 30+kts vorhergesagt. Nicht großartig, aber bei weitem der beste seit langem und wahrscheinlich so gut, wie man Ende November erwarten kann. Ich habe mit Ed gesprochen, unserem Freund, der die Überfahrt in die Karibik im November/Dezember schon mehrmals gemacht hat. Er stimmte zu, ja, das ist ein gutes Zeitfenster.

Am Vorabend der Abfahrt verließen Eva Maria und die Kinder das Boot, es war eiskalt und ich wollte am nächsten Morgen bei Tagesanbruch losfahren. Nach einem guten, aber kurzen Schlaf machte ich das Boot um 5 Uhr morgens bereit und machte kurz vor Sonnenaufgang die Festmacherleine fest.  

Es geschieht

Der eiskalte Wind blies mir ins Gesicht, als ich aus der Buzzards Bay herauskam, der Dieselofen blies heiße Luft in die Kabine, aber draußen war ich den Elementen ausgesetzt. Die ersten 20 Meilen musste ich gegen den Wind segeln, bevor ich nach Süden zur Sonne abbiegen konnte. Es war eine Herausforderung, gegen den Wind zu segeln, und ich bekam ein mulmiges Gefühl im Magen, das einen Tag lang nicht weggehen wollte. Nach 3 Stunden drehte ich glücklicherweise den Bug nach Süden und bekam den Wind über mein Starbord-Heck. Viel besser.

Das erste Mal allein auf dem Meer

Das Gefühl, allein zu segeln, war sehr seltsam. Nach 45'000 Meilen mit der Familie war es ein unnatürliches Gefühl, allein auf dem Boot zu sein. Es gab niemanden, mit dem ich mich unterhalten konnte, keine Diskussion über den Segelplan oder die Wettervorhersage. Keine Kinder, die meine Aufmerksamkeit forderten. Nur ich und ein nicht gerade ideales Wetter.

Die ersten beiden Tage waren weitreichend bei 25kts Wind und vielleicht 3m Welle. Nicht sehr angenehm, aber zu bewältigen. Am 3. Tag beschäftigte mich die Erwartung, dass die Front über uns hinwegziehen würde. Es wurden 30 kt konstanter Wind, in Böen bis zu 40 kt, vorhergesagt.

Ich hielt die Mirabella schnell in Bewegung, denn ich wollte südlich des Golfstroms sein, wenn die Front eintraf. Der Golfstrom kann bei schlechtem Wetter ein tückischer Ort sein. Diese starke Strömung erzeugt schnell Wellen, die viel höher sind als normal. Glücklicherweise wehte der Wind aus derselben Richtung wie die Strömung, so dass sich die Wellen auf ein normales Niveau beschränken sollten. Trotzdem ist es besser, aus der Strömung heraus zu sein.
Am Abend vor dem Eintreffen der Front nahm ich das Großsegel komplett herunter und band es fest. Auf diese Weise konnte es sich nicht versehentlich wieder öffnen. Mein Plan war, die Front nur mit der Genua zu überstehen. Nur für den Fall, dass ich weiter reffen müsste. 

Die starke Front zieht vorbei

Die Front traf wie vorhergesagt am nächsten Tag ein, und schon bald hatten wir Winde mit Böen bis in die 40er Jahre. Ich beobachtete das Spektakel vom Begleitweg aus, als ich eine große, fies aussehende Wolkenbank kommen sah. Starker Regen und noch stärkerer Wind waren für Mirabella angesagt! Der Wind fing an, in Böen bis zu 54 Knoten zu wachsen, es war laut, nass und ungemütlich. Die Genua wurde auf ein paar m2 gerefft, wir surften mit bis zu 16kts die Wellen hinunter. Es war beängstigend, aber alles war stabil und alles was ich tun musste, war durchzuhalten.

Nach einer Stunde ließ der Wind wieder auf 30kts nach. Von 50+kts kommend fühlte sich das schon wieder normal an. Ich rollte allmählich mehr Genua aus und setzte meinen Weg zu den Bermudas fort.

Wenn der Wind so auffrischt, ist es ein gutes Gefühl, auf einer gut gewarteten X-Yacht zu sein. Glücklicherweise wurde nichts beschädigt, es kam kein Wasser ins Boot und alle Systeme liefen wie gewohnt weiter.

Bermuda

Nach 4 Tagen kam ich nach Sonnenuntergang in Bermuda an. Bermuda ist sehr professionell und alles ist gut gekennzeichnet. Sie haben die besten Funker der Welt und einen sehr effizienten Zoll. Eine Stunde nach meiner Ankunft wurde ich eingeklariert. Ich warf den Anker in der Bucht von Powder Hole und war bereit für einen langen Schlaf.

Zusammen mit Aria genoss ich 5 Tage lang das entspannte Leben auf den Bermudas. Dann kam eine gut aussehende Wettervorhersage. 5 Tage / 880nm Strahlen bis nach Saint Martin. Ja, das klingt nach mir.

Die schönste Fahrt in die Karibik

Die zweite Etappe war alles, was die erste nicht war. Der Wind war großartig, das Wetter war warm und es hat nicht geregnet. Ich schaffte sehr gute 180 Seemeilen pro Tag. Alleine! Das Segeln war einfach großartig. Ich begann, diese Art des Segelns wirklich zu mögen. Wenn es gut läuft, finde ich die Einsamkeit wunderschön. Ich war damit beschäftigt, Mirabella in Bewegung zu halten, alle Systeme zu überprüfen und zu kochen. Aber es blieb genug Zeit, um die Delfine zu beobachten und im Cockpit ein Buch zu lesen. Wenn der Schlaf nicht unterbrochen worden wäre, hätte ich noch viel länger weitersegeln wollen.

Nach 5 Tagen kamen wir gegen Mittag in Saint Martin an. Die Bucht von Marigot auf der französischen Seite war zu unruhig, so dass ich zur Bucht von Simpson auf der niederländischen Seite weiterfuhr und dort für die Nacht ankerte. Bei meiner Ankunft entdeckte ich Patrick auf Ostrika. Er half mir gerne, das Beiboot ins Wasser zu bringen.  

Zusammen mit Patrick und einigen seiner Freunde verbringe ich die Nacht im Lagoonies. Ein toller Abend mit sehr gutem Essen und einem schönen Bier. Was für eine Art anzukommen, Karibik ich bin hier!

Sie und Ihre Crew haben die Erlaubnis zur Einreise in die USA erhalten.

war die Antwort, die kurz nach der Ankunft unserer Yacht Mirabella in New York kam. Letztendlich erwies sich die ganze Geschichte, wie man mit dem Pleasure Boat in die USA einreist, als ziemlich einfach.

Ich war mir lange Zeit nicht ganz sicher, und vielleicht können oder werden einige von Ihnen von unseren Erfahrungen profitieren.

Was ist die Herausforderung, wenn man als Nicht-US-Bürger in die USA segelt?

Für die Einreise in die USA mit einer Privatyacht gelten andere Visabestimmungen als für die Einreise mit einem offiziellen Beförderungsmittel wie einer Fluggesellschaft. Für die meisten europäischen Bürger und viele andere Länder ist eine Reise in die USA zu touristischen Zwecken nicht allzu kompliziert. Dank des Programms für visumfreies Reisen (Visa Waiver Program) wird, wie der Name schon sagt, auf ein Visum für Kurzzeitbesuche verzichtet. Vor Antritt der Reise muss man eine elektronische Reisegenehmigung (ESTA) beantragen, und bei der Ankunft erhält man einen visumfreien Aufenthalt von 90 Tagen.

Wenn Sie jedoch mit einem privaten Sportboot einreisen, haben Sie keinen Anspruch auf das Programm für visumfreies Reisen. In diesem Fall benötigen Sie ein B1/B2-Visum, ein echtes Visum. Dies erfordert ein wenig mehr Planung, da das Verfahren einige Zeit in Anspruch nehmen kann und ein persönliches Gespräch in der nächstgelegenen US-Botschaft erfordert.

Freunde von uns, die auf Kreuzfahrt gehen, haben dies in der Vergangenheit getan, und wir waren bereit, auch diesen Weg zu gehen. Aufgrund von Covid waren die Wartezeiten bei den US-Botschaften in der Karibik (Barbados, Grenada, Bahamas, Bermuda usw.) sehr unterschiedlich. Meistens betrug die Wartezeit viele Wochen, möglicherweise Monate. Für uns unpraktisch.

Die Bermudas hatten jedoch eine Wartezeit von nur einer Woche. Toll, die Entscheidung war schnell getroffen, wir segeln nach Bermuda!
Leider wurde Bermuda während unserer Fahrt von Antigua nach Bermuda von einer neuen Covid-19-Welle heimgesucht, und alles wurde stillgelegt. Als wir in Bermuda ankamen, gab die Botschaft die Wartezeit mit "vielleicht 6 Wochen" an. Schade.

Die Option des Programms für visumfreies Reisen

Also haben wir nach Alternativen gesucht und verschiedene Informationen von Kreuzfahrern gefunden, die nur mit einem Visa Waiver in die USA eingereist sind. Sie taten dies alle in der Karibik und die Geschichte geht wie folgt: Sie segeln mit Ihrer Yacht zu den BVIs. Sie füllen ein ESTA aus. Dann nehmen Sie von den BVIs eine normale Fähre zu den USVI, erhalten Ihr Visa Waiver für 90 Tage und kehren zu den BVIs zurück.

Am nächsten Tag oder später segeln Sie mit Ihrem eigenen Boot in die USVI. Da Sie bereits ein Visa Waiver besitzen, ist alles in Ordnung und es wird kein B1/B2-Visum benötigt. Der Aufenthalt ist auf 90 Tage ab Ihrer ersten Einreise begrenzt.

Da wir uns auf den Bermudas befanden, als das Problem mit der geschlossenen Botschaft auftrat, war eine einfache Überfahrt zu einem US-Einreisehafen mit einer Fähre nicht möglich. Wir konnten jedoch in die USA fliegen und innerhalb weniger Tage auf die Bermudas zurückkehren und dann nach New York segeln.

Da ich mir nicht sicher war, ob dies wirklich die korrekte Art der Einreise ist, fragte ich bei der US-Botschaft in Bermuda nach, und man verwies mich auf die offizielle Website von Customs and Boarder Protection. Aber die Website war nicht sehr klar und ließ einigen Spielraum für Interpretationen in beide Richtungen.

Wie wir es tatsächlich gemacht haben

Wir beschlossen, es trotzdem zu versuchen. Wir reichten unser ESTA ein, bekamen es genehmigt und flogen für zwei Nächte nach Atlanta. Visa Waiver und das entsprechende I-94 erhielten wir. Kurz nach unserer Rückkehr auf die Bermudas öffnete sich ein Wetterfenster, um nach New York zu segeln, und so stachen wir sofort in See.

Vor unserer Abreise füllten wir die elektronische Ankunfts-/Abfahrtsanzeige (eNOAD) aus und nach unserer Ankunft meldeten wir unsere Ankunft über die Zoll- und Grenzschutz-App ROAM. Alles wie im Buch beschrieben. 
Nur wenige Stunden nach unserer Ankunft erhielten wir die Information von der Zoll- und Grenzschutzbehörde: "Sie und Ihre Besatzung haben die Erlaubnis zur Einreise in die USA erhalten.