Großstadtleben in Singapur und Segeln nach Thailand (Nov 2019)

Singapur... die erste große Stadt seit Sydney war nur etwa 20 Meilen entfernt. Doch bevor wir diese Stadt erkunden konnten, mussten wir die viel befahrene Meerenge zwischen Batam und Singapur überqueren. Wir fühlten uns ein bisschen wie ein Kaninchen, das eine stark befahrene Autobahn überquert. Wir fuhren zunächst entlang des Verkehrstrennungsgebiets, beobachteten Geschwindigkeit und Kurs der zahlreichen Frachtschiffe und Tanker und wählten dann den richtigen Zeitpunkt für die Überquerung. Wir fanden eine gute Lücke und schafften es sicher auf die andere Seite. Wir begaben uns in den angegebenen Bereich, um die Freigabe zu erhalten. Unser Anker war noch nicht einmal gelichtet, als die Beamten in einem Schnellboot zur Seite fuhren, um unsere Papiere und Pässe in einer Plastiktüte mit einem Fischernetz abzuholen. Das war so ziemlich die schnellste Abfertigung, die wir je hatten... wir wurden abgefertigt, bevor wir auch nur einen Fuß auf den Boden gesetzt hatten. Kurze Zeit später kam ein anderes Boot längsseits, nahm unsere Pässe entgegen und führte die Sichtkontrolle durch, indem es jeden von uns über einen Lautsprecher namentlich aufrief und Foto und Realität verglich. Das war's! Die Pässe wurden abgestempelt und wir durften zum Republic of Singapore Yacht Club fahren.

Wir kamen an einer unglaublichen Anzahl von Frachtdocks vorbei. So viele haben wir noch nie gesehen... und schließlich erreichten wir den Yachthafen. Unser freundlicher Agent John kam, um uns zu begrüßen, ebenso wie der Manager des Yachtclubs. Wir trauten unseren Augen nicht, als wir den großen Poolbereich mit warmen Duschen sahen. In der Nähe des Yachthafens gab es einen Park mit einem Fahrradverleih und großen Spielplätzen. Wenn die Kinder also genug von der Stadtbesichtigung hatten, gab es Alternativen gleich um die Ecke - perfekt! Am selben Abend trafen wir uns mit Jeremy im Restaurant. Jeremy und seine Familie überquerten den Atlantik ebenfalls mit Jimmy Cornell's Odyssey auf dem Katamaran INFINITY. Wir verbrachten einige Zeit zusammen in Französisch-Polynesien, Niue und Tonga. Jeremy hatte die Infinity in Noumea verkauft und arbeitete nun wieder in seiner früheren Heimatstadt Singapur. Er erzählte uns von vielen schönen Orten, die man in Singapur besuchen kann.

Am nächsten Tag waren wir bei Martin eingeladen. Martin war vor vielen Jahren Andrés Chef bei der Crédit Suisse. Er lebt seit 9 Jahren mit seiner Frau Sandra und seinem Sohn Maurice in Singapur. Sie wohnen in einem modernen Apartmentkomplex mit einem riesigen Pool, an dem Maurice und die Mädchen spielen können. Am Abend gingen wir gemeinsam in die Stadt, genossen die fantastische Aussicht auf die Skyline von Singapur und aßen in einem coolen Restaurant unten leckere Dumplings.

Die folgenden Tage verbrachten wir mit Sightseeing und trafen uns wieder mit unseren Freunden vor Ort. Die Mädchen freuten sich, Quentin und Theo, ihre Freunde von INFINITY, wiederzusehen. Wir luden Martin und seine Familie auf unser Boot ein, und langsam aber sicher war Martin von der Idee angetan, sich uns auf der Überfahrt von Thailand nach Sri Lanka anzuschließen.

In der Zwischenzeit war das erste unserer Buddy-Boote eingetroffen. ALKYONE sollte eine Weile in Singapur bleiben, da Hans zum Arbeiten nach Deutschland flog. Die Kinder genossen es, zusammen in dem großen Pool zu spielen, und Amina machte gute Fortschritte in ihren Schwimmfähigkeiten. Wir haben unsere Zeit in Singapur sehr genossen und wären gerne länger geblieben, aber da wir Anfang Dezember einen Rückflug von Phuket in die Schweiz gebucht hatten, mussten wir weiterziehen. Wegen einer defekten Starterbatterie konnten wir Singapur nicht wie ursprünglich geplant am 25. November verlassen. André kaufte eine neue Batterie und POLARWIND kam an. Vielleicht also ein glücklicher Zufall. Es war schön, den Nachmittag gemeinsam mit POLARWIND zu verbringen. Wir hatten uns seit Lombok nicht mehr gesehen.

Am 26. November verabschiedeten wir uns von unseren Freunden von der ALKYONE und POLARWIND verließ Singapur in Richtung Malaysia und der geschäftigen Straße von Malakka. Wir versuchten, uns rechts vom Verkehrstrennungssystem und links von den unzähligen Fischerbooten zu halten... kein leichtes Unterfangen. Dies war bei weitem das unangenehmste Fahrgebiet, das uns auf unserer gesamten Reise begegnet ist. Wir mussten ständig auf der Hut sein und wurden zusätzlich von sehr starken Gewittern heimgesucht. Außerdem war es auch die bei weitem am stärksten verschmutzte Wasserstraße. Überall schwamm Plastik. Wir waren sehr froh, als wir die schöne Insel Langkawi für einen kurzen Zwischenstopp erreichten. Phil von unserem Segelmacher zoomsails wohnt in Koah und wir trafen ihn und seine Familie an unserem Ankunftstag zum Abendessen. Am nächsten Tag checkten wir am Fährterminal ein und aus und Phil führte uns zu einem frühen Abendessen in ein schönes Restaurant in einem Golfclub. Phil schlug vor, dass wir das kaputte Code-Null-Segel zu ihrer Fabrik in der Nähe von Colombo bringen sollten, wenn wir in Sri Lanka sind. Dort könnten sie das Segel in Augenschein nehmen und wir könnten sehen, wo unsere Segel hergestellt werden. Das schien ein guter Plan zu sein, und wir versprachen, die Fabrik in Sri Lanka zu besuchen.

Am ersten Dezember verließen wir Langkawi und segelten nach Koh Lipe. Willkommen in Thailand!